• 27/11/2022
  • Podle wizewebsite
  • 368 Pohledy

Ředitel Mazdy ČR a SR Alexej Kiriakovský odpovídal na vaše dotazy<

Na dnešní den jsme naplánovali další ze seriálu online rozhovorů s významnými osobnostmi české automobilové scény. Naše pozvání přijal generální ředitel společnosti Mazda pro Českou republiku a Slovensko, Alexej Kiriakovský (45). Tuzemské zastoupení japonských vozů řídí od 1. června 2008, přičemž na nejvyšší pozici v české a slovenské Mazdě přešel z postu ředitele prodeje společnosti pro Českou republiku, kterou zastával od října roku 2006. Předtím osm let pracoval pro Peugeot.

Kariéru Kiriakovský začínal jako prodejce, což se mu nyní hodí při práci s dealerskou sítí a podle jeho slov je to obrovská výhoda. Daří se mu prý lépe chápat a řešit problémy dealerů. Ve volných chvílích se věnuje sportovní střelbě a pro radost vlastní Mazdu MX-5.

Online rozhovor začal v 9:00, skončil před třetí hodinou. Dotazy se v hlavní míře týkaly nového modelu 3, antikorozní ochrany, Mazdy 6, servisních záležitostí a společnosti Mazda jako takové.

Foto: Pavel Mazáč, Sport

Vážení čtenáři Auto.cz,

náš čas dnes vypršel, a tak bych rád závěrem všem poděkoval za zájem o značku Mazda - a tak trochu i o mě.

Je velmi milé zjistit, kolik z Vás má Mazdu rádo, kolik z Vás ji vlastní a kolik z vás s nástupem nové, 6. generace o ní uvažuje. Všem za to patří dík a já se budu snažit s celým svým týmem v Čechách i na Slovensku, aby jak stávající, tak i budoucí zákazníci byli s našimi vozy a službami spokojeni. Chtěl bych ale poděkovat i za kritiku, díky níž se naše služby a produkt pokusíme zlepšit. Nejsem ten co slibuje, to co nemůže splnit, ale ke všem připomínkám se vrátím.

Všem Vám přeji mnoho šťastných kilometrů a bude-li to ve vozech Mazda, budeme mít všichni na Mazdě upřímnou radost.

Hodně štěstí a dobře dojíždějte.

Váš Alexej Kiriakovský

Online rozhovor - Alexej Kiriakovský, generální ředitel Mazda ČR a SR

JaroslavPřeji příjemný den.Gratuluji k povedenému novému designu nových modelů Mazda.Velký posun vpřed..Škoda , že interier stále zaostává!Nelíbí se mi např. u krásné CX5 , kdy je bílé svícení budíků doplněno oranžovým u středové konzoly.Chystá se změna? Nebo je možné si osvětlení z oranžové přepnout na bílou?Dobrý den Jaroslave, děkuji za pochvalu designu. Designový jazyk KODO se opravdu povedl. Interier budeme řešit ve faceliftu a určitě se Vám bude líbit. Co se týče těch barev v nové Mazdě6 už máme vše sjednoceno.petrumrzlepšila se protikorozní ochrana karoserie. Zkoušel někdo vozy v evropské solné břečce? Má mazda vůbec pozink?Dobrý den, Mazda vozy testuje na všech kontinentech včetně Evropy, stejně jako vyhodnocuje předchozí zkušenosti s protikorozní ochranou starších vozů. Od druhé generace vozu Mazda6 nezaznamenáváme dřívější problémy, které výrobce aktivně řešil. Ano, Mazda používá pozinkované plechy na exponované díly karoserie.JirkaDobrý den, mám dotaz, zda bude příští rok uvedena Mazda 6 s pohonem 4x4.děkujiDobrý den Jirko a díky za dotaz, předpokládám, že se dnes bude opakovat stejně často jako odpověď. Tomu, co píšete, vše nasvědčuje, více než pravděpodobně se máte na co těšit .Marek HavelDobrý den! Kdysi jsem četl informace, že v nové MX-5 by se mohl zase objevit Wankelův motor, popř. že by byl ideální jako generátor elektřiny do hybridu podobné koncepce jako např. Chevrolet Volt. Můžete mi prosím podat více informací o plánech Mazdy s Wankelem?Dobrý den, tak o těchto plánech nic nevím. Myslím, že v nové MX-5 využijeme některý ze SKY-motorů.Adam NovákJe pravda, že chystáte Mazdu 1? Bude uvedena na český trh? A chystáte sportovní verzi Mazdy 2? Předem děkuji za odpovědi.Dobrý den pane Nováku, bohužel k této otázce nemám zatím žádné informace.RadekDobrý den pane řediteli, jsem fanda značky Mazda a v poslední době se mi modely vysloveně líbí, M6 a CX-5 je naprostý skvost. Nicméně mě velice mrzí fakt, že Mazdu 6 s benzínovým motorem 2,0i 165k mohu mít v nedosažitelné výbavě Revolution a přitom napřípklad v Německu je tento silnější motor dostupný ve všech výbavách, 145 koní je opravdu málo. Ještě větší seškrcení motoru je plánováno pro novou Mazdu 3. Proč? Mazda má být sportovní značka ale dvoulitr s výkonem jen 88kw je tedy opravdu málo, osobně bych si koupil Challenge 2,0i ale s výkonem 165k (byť za příplatek) než jen 120k. V době kdy atmosférické motory mají objem 1.6 a výkon 99kw je tohle k zamyšlení, nemyslíte? Myslím, že tento názor nesdílím sám. Děkuji Radek K.Dobrý den Radku, děkujeme za pochvalu. Šíře nabídky pro danou zemi se do značné míry odvíjí od kapacity daného trhu. Co se týče modelu Mazda6, tak i základní motor 2,0 145k dává skvělé jízdní vlastnosti – a to díky kombinaci výkonu / vysokého točivého momentu / nízké hmotnosti vozu a lineárnímu nástupu výkonu. Nová Mazda6 váží pouze 1300 kg, což odpovídá spíše vozům o třídu či dvě menším. Co se týče motoru 2,0 120 k, tak ten je naší odpovědí zejména na koncernové motory 1,4 TSI - nabízíme stejný výkon, lepší točivý moment a to při výrazně lepší reálné spotřebě. Nová Mazda3 – stejně jako Mazda6, patří k nejlehčím v segmentu, tedy i výkon 120k, spolu s vysokým točivým momentem, dávají vozu velmi slušnou dynamiku.MichalVážený pane Kirijakovský, chtěl bych se zeptat, zda vaše automobilka má nějaké zvýhodnění pro osoby se zdravotním postižením. Nebo je toto na konkrétním dealerovi, kterého navštívím? DěkujiMichalHezký den Michale, ano na zdravotně postižené občany i my myslíme a Mazda pro ně má vypsaný speciální program podpor, o kterém Vás bude informovat každý dealer v naší dealerské síti.Jiří MachátDobrý den. Od letošního července vlastním CX 5 navigace neumí česky bude aktualizace v češtině.Dobrý den pane Macháte, tak konkrétně Vás budu muset zklamat a neslibovat něco, co bych splnit později nemohl. Update do češtiny u stávající verze nemáme a nepočítáme s ním. Česká mutace bude až ve faceliftové verzi CX-5, která bude stejná s novou Mazdou 3.Marek HavelDobrý den! V Mazdě 6 se na uskladnění elektrické energie objevily superkondenzátory. Kdy se tato technologie rozšíří i do ostatních vozidel značky Mazda, včetně např. hybridů? Dle mého názoru má tato technologie ohromný potenciál. Jinak držím Mazdě palce!Dobrý den, technologie i-eloop, jejíž součástí je i kondenzátor, je použita na novém modelu Madza3, kde je součástí sériové výbavy u nejvýkonnější verze 2,0 G165. Máte pravdu, funguje skvěle, v reálném čase vidíte, kolik paliva díky této technologie šetříte.šmoula nešikaDobrý den, mám dvě stručné otázky: Jak moc nadšený jste ze spolupráce Mazdy a Alfy Romeo a jejich společné filozofie pro příští léta? A v případě, že by se by příští Spider a MX-5 lišily pouze motory a designem, dejme tomu podobným posledním modelům, jaký vůz byste zvolil vy?Děkuji.Dobrý den. Je potřeba říct že jediná spolupráce mezi Alfou Romeo a společností Mazda, se týká výroby nových roadsterů obou značek. Beru to jako fakt. Do jaké míry a co budou vozy sdílet zatím nevíme. A Vaše otázka je milá a díky za ní :-). Už mám vybráno a asi jste nic jiného ani nečekal – jistěže MX-5. Nakonec mám ji i doma a jen za loňský krok jsem s ní najezdil přes 10 tisíc kilometrů. To auto baví úplně každého koho svezu nebo nechám řídit. Přes úctu k Alfě bych určitě neměnil.JaroslavDobrý deň,moja otázka sa týka parkovacej kamery pre novú Mazdu3. V americkom cenníku je táto položka dostupná, v európskej verzii ale chýba. Chcem sa teda opýtať, či bude možné objednať si parkovaciu kameru ako príslušenstvo a ak nie, či je technicky možné doinštalovať parkovaciu kameru v autorizovanom servise včetne pripojenia na dotykový displej na prístrojovom paneli. Ďakujem.Dobrý den, Jaroslave, byť je model Mazda3 vyráběn pro celý svět, nemá na všech trzích stejnou výbavu a mnohdy ji nejde ani doinstalovat. Musím se přiznat, že teď nevím, jestli půjde parkovací kamera doinstalovat a propojit s displejem. Doporučuji kontaktovat dealera tak měsíc, dva po uvedení.AldaDobrý den,je pravda, že Mazda přejde na facelift svých modelů po dvou letech výroby? To znamená, že Mazda CX5 by čekal facelift již příští rok?DěkujiDobrý den, ano dvouletý cyklus odpovídá. F/L modelu CX-5 je takto plánován.Maty, Frenštát p.R.Rád bych věděl jaká je strategie Mazdy v oblasti dealerské sítě, resp. jejího (brzkého ?) rozvoje - mimo krajská města (na Moravě). Velmi uvažuji o koupi některého z povedených nových modelů řady 3, ale odrazuje mne právě "hustota" sítě prodejců/servisů.Dobrý den pane Maty, co se týče rozvoje sítě, zcela pochopitelně se koncentrujeme na krajská města. Jste-li z Frenštátu, pak máte nejblíže do Ostravy,Zlína či Olomouce. Vzhledem ke kvalitě našich vozů nepředpokládám větší problémy v dostupnosti servisu.Magnetofon1.Preco Mazda nevyraba ani jeden svoj model v Europskej unii, ale zisky z EU berie? 2. Je podla Vas v poriadku, ze sa z Japonska dovazaju do Europy a USA statisice aut ale naopak predaje EU/USA znaciek su v Japonsku minimalne? 3. Co by ste povedali na to, keby EU zavedie vysoke cla na dovoz aut ako ma napr. Cina, India, Brazilia a pod.?Proč Mazda nevyrábí vozy v Evropě není otázka tak úplně na mě. To je věc vedení automobilky v Japonsku. Konstatování, že bychom brali zisky z EU mi nepřipadá úplně fér. Všechny naše vozy jsou dnes zatíženy clem, na všech se vybírá DPH, všechny organizace, které naše vozy prodávají a servisují platí daně z příjmu. Celá evropská distribuční síť Mazda tedy odevzdává řádně daně v zemích EU. Pokud byste chtěl japonské vozy ještě více znevýhodnit asi by i v Evropě přišlo dost lidí o práci. A proč se nedokáží prosadit jiní výrobci v Japonsku? Opět otázka na někoho jiného. Buďto o Japonsko nemají zájem, nebo to asi neumí.LubosDobry den, vlastnim novu Mazdu 6 a jediny problem, ktoru s nou mam, je silny aerodynamicky hluk pri rychlosti 120 a vyssej. Vlastnil som vsetky modely 6 a najnovsi model je v tejto oblasti najlucnejsi. Testoval som viac kusov novej Mazdy 6 a vsetky maju rovnaky problem. Aby som bol uprimny, hlucnejsie auto som doteraz nemal.Staznosti na tento problem sa mnozia vo vsetkych testoch a internetovych forach po celom svete. Zaujimalo by ma, ci s tym Mazda planuje nieco robit a kedy. Servisy s tym nedokazu nic urobit, kym Mazda nevyda konkretny Service bulletin.Dakujem za odpoved.LubosDobrý den Luboši, Mazda průběžně vyhodnocuje zpětnou vazbu od dealerů a zákazníků, a toto využívá pro další vývoj vozů, případně i úpravy v rámci faceliftu apod. Je tomu tak i v otázce možného aerodynamického hluku, nicméně ze své vlastní zkušenosti s vozem Mazda6 jej považuji za srovnatelný s jinými vozy. Myslím, že se na tom podepisuje i fakt, že samotné motory jsou tišší a vnímání aerodynamických ruchů se může zvýraznit.iggy11Dobry den,rad by som sa spytal,kedy uvidíme mensi diesel v Mazde 3 a ake mozeme cakat parametre?dakujemDobrý den, ano o této variantě velmi reálně uvažujeme a myslím, že se jí dočkáte.KarolDobrý deň. Nové modely Mazdy pôsobia aj celkom ako prémiové modely. Niekde som aj čítal, že Mazda by mohla byť prémiová značka. Čo vy na to? Je to reálne?Dobrý den Karol a moc díky, že na Vás naše značka takto působí. Myslím, že Mazda vystupuje jako sebevědomá značka, ale současně je ve svých postojích střízlivá a nechlubí se něčím co nereprezentuje. Naší strategií je fungovat a prezentovat se v úrovni „close to premium“, tj. mít ve vozech technologie a výbavy, které jsou velmi často využívány pouze v prémiových značkách, ale současně je nabídnout za ceny, které jsou dostupné i pro „neprémiové“ zákazníky. Určitě tím nejlepším příkladem je nový systém konektivity, který bude poprvé představen v nové Mazdě 3. Ten v takové míře u konkurence v segmentu nenajdete a tak trochu z vozu tu prémii dělá :-)AlešDobrý den pane řediteli, jak jste spokojen se současným stavem zastoupení značky Mazda ve Zlíně?Dobrý den Aleši, zastoupení máme v současnosti ve Zlíně dvě. Do budoucna počítáme pouze s jedním, který by měl region kvalitně pokrýt.PeSDobry den pane rediteli, proc spolecnost Mazda nebude nabizet 3 i v provedeni kombi? verze kombi je na evropskem trhu velmi popularni a v ostre konkurenci vuci vozum jako VW Golf Variant, Toyota Auris Sport Tourer apod tim Mazda bude ztracet trzni podil. Osobne jsem uvazoval o nove Mazde 3, nicmene protoze neni ve verzi kombi koupim jinou znacku, dekuji za odpoved, Petr S.Dobrý den Petře, ano pro český i slovenský trh je to určitě handicap. Mazdu3 vyrábíme pro globální trh a tam takový potenciál naše automobilka nevidí. Spojeno je to určitě s velikostí naší značky, která se co do počtu vyrobených vozů s těmi značkami, které jmenujete, nemůže úplně srovnávat. Variantou pro Vás může být Mazda5, která může kombi verzi částečně nahradit a dnes je i za výbornou cenu.GhostyxVážený pane řediteli, můj dotaz ani není dotaz, spíš taková připomínka... Prosím upozorněte (pokud tu možnost ve své pravomoci máte) vedení Mazdy v Japonsku, aby zvážila provedení u nejvyšších výbav všech Mazd s černým polstrováním stropu v interiéru, tak jak to je běžné např. u prémie. Taktéž bych uvítal, pokud by u nejvyšší výbavy u nové Mazdy 3 byla elektricky posouvaná sedačka spolujezdce. Zatím jsem to v ceníku neviděl a je to škoda... Je to směšná položka a zbytečně to sráží možnost individualizace u jinak tak skvělého auta. Myslím, že zákazník by ocenil, pokud by to bylo symetricky, když už to řidič má ve standardu výbavy Revolution TOP. Zvažte to! Děkuji. Jinak moc zdravím a přeju hodně spokojených zákazníků.Dobrý den, naše možnosti zasahovat do definice vozu, tedy např. do volby čalounění nebe elektrické výbavy, jsou velmi omezené. Strategie výbav je dána tím, jak velkou kapacitu výroby automobilka má, zda se jedná o globální model atd. Přiznávám, že možnost individualizovat naše vozy je právě z těchto důvodů někdy omezená. Přesto modely definujeme tak, aby na trhu byly v odpovídajících specifikacích.MartinZajímaly by mne prodejní cíle Mazdy v Česku v nadcházejících letech. Dále, jak jste spokojeni s dosavadními prodejem nové Mazdy 6 a nakolik odhadujete, že jsou tyto prodeje negativně ovlivněny dlouhými čekacími dobami a údajně nedostatečnými výrobními kapacitami v Japonsku.Chystáte něco nového či zajímavého pro stávající majitele modelů SkyActiv?Základním cílem na trhu pro Mazdu je dosažení tržního podílu nad 1%. V rámci uvedení nové 6. generace se nám to daří a věřím, že příchod nové Mazdy3 nás může posunout někam k 1,4-1,5%. Spokojenost s výsledky prodeje nové Mazdy6 tu určitě je a dostáváme se k stabilnímu trendu kolem 50 objednávek za měsíc. V současné chvíli je dostatečná skladová zásoba u dealerů i ve výrobě, takže samotné prodeje pozdními dodávkami víceméně zasaženy nejsou. V rámci uvedení nové Mazdy 3 se poprvé setkáte s dalším prvkem naší technologie a tím je konektivita – propojení řidiče s internetem. Řidič bude mít možnost být na mailu, Facebooku, Twitteru, bude mít k dispozici internetové rádio apod. Určitě se máte na co těšit :-)Rasto NovakPRed časom som niekde čítal, že je v pláne predajňa a servis Mazdy aj v Ružomberku (SR). Viete mi k tomu povedať niečo bližšie? Bude? Nebude? A kedy?Dobrý den, ano v dlouhodobém plánu to bylo a částečně je i dnes, bohužel se v tomto regionu nenašel kvalitní partner pro spolupráci. Takže zatím ne.Dan ZezulkaCo pohon 4x4 a nová MPS?Dobrý den pane Zezulko, ke 4x4 jsem již psal a MPS? Tak v Mazdě 6 se neplánuje a v Mazdě3? Sám jsem zvědav. Na stejný dotaz, který položili snad všichni novináři na prezentaci nové Mazdy 3 při prvních jízdách ve Frankfurtu, se naši japonští kolegové velmi spiklenecky usmívali. Nechme se tedy překvapit :-)FrogmanLeon, Civic, Auris... a kedy príde na trh Mazda 3 combi?Bohužel, verze kombi u modelu Mazda3 není v produktovém plánu značky.Marek VančoDobrý deň prajem pán generálny riaditeľ,rád by som sa Vás opýtal na motorizáciu novej mazdy 3. Zaujíma ma, či mazda plánuje uviesť na trh pre tento model aj menší diesel niečo ako napr. objem 1.6 litra, ktorý ponúka väčšina konkurencie. Na internete som sa dočítal rôzne vyjadrenia. Jedno stanovisko, že mazde sa neoplatí vyvíjať takýto typ motora, lebo by bol o neho záujem len v Európe, ktorá nie je hlavným trhom pre mazdu. Iné názory sú, že mazda už takýto motor vyvíja a mal by neskôr rozšíriť motorizáciu pre mazdu 3. Dokonca jeden z dealerov na výstave v Nitre mi tvrdil, že menší motor príde na budúci rok, nevedel ale presnejšie kedy a aké bude mať parametre. Viete nám k tomu bližšie povedať, či takýto motor skutočne bude k dispozícii. Ak áno, kedy sa odhaduje jeho príchod a aké bude mať parametre.Ešte mám krátku otázku, budú pre mazdu 3 k dispozícii aj 17 palcové disky?Ďakujem.S pozdravom,Marek VančoDěkuji za velmi dlouhou otázku pane Vančo a pokusím se na ni krátce odpovědět. Ano, plánujeme menší dieselový agregát. Na termín a parametry si však musíme ještě chvilku oba počkat. Co se týče disků na Mazdu3, tak se samotným vozem nabízíme 16 a 18 palcová kola. Trefil jste se bohužel mezi a ani v homologacích Mazdy3 17 palcová kola nemáme.jozephkoPrečo je v Mazdách lepší audiosystém BOSE až v najvyššej výbave Revolution? V japonských autách by dobré audio malo aspoň v druhej výbave, keď už nie v základe. Navyše sa nedá priplatiť ani nahradiť štandardným DIN-ovým audiosystémom.Mám Mazdu 6 a toto je prakticky jediná vec, ktorá mi na cenovej politike Mazdy vadí. Vo výbave Revolution je pre mňa prakticky všetko zbytočné až nepraktické (19 kolesá, koža) s výnimkou Bose. A kupovať si kopu drahých zbytočností kvôli lepšiemu audiosystému mi príde dosť nerozumné.Chápem politiku príplatkovej výbavy Mazdy kvôli výrobe v Japonsku. Ale audio Bose by mohlo byť tou povestnou výnimkou potvrdzujúcou pravidlo a mohlo by sa dať doobjednať aj do nižších verzií. Inak to chápem trochu ako vydieranie zákazníkov. Myslím si, že by nemal byť až taký problém vymeniť audiosystém vrátane reproduktorov priamo v Európe na centrálnom sklade, prípade u dílerov.Dobrý den, děkuji za námět, verze Revolution je nejprodávaníjší verzí na modelu Mazda6, zákazníci na této verze oceňují právě bohatou výbavu (kožené čalounění, 19´´ kola, špičkový audiosystém, kompletní soubor bezpečnostní výbavy...) při relativně malém cenovém odskoku od předchozí verze. Abycho odpověděl na Vaší otázku, naše možnost modifikace jednotlivých výbav je velmi omezená, vycházíme z prakticky jednotné Evropské specifikace. Nicméně Váš námět se pokusím zohlednit při přípravě nové fáze. Hodně šťasných kilometrů s Vaším novým vozem, věřím, že s ním budete zcela spokojen.MilanMám Mazdu CX-5 a chtěl bych vědět, jestli se počítá s češtinou pro navigaci a ostatní funkce zobrazované na displeji, nebo je-li možnost už nyní češtinu instalovat.Děkuji za odpověď.Dobrý den, máte shodnou otázku s panem Machátem, proto si dovolím přiložit i stejnou odpověď - tak konkrétně Vás budu muset zklamat a neslibovat něco, co bych splnit později nemohl. Update do češtiny u stávající verze nemáme a info, že by měla být nemáme. Česká mutace bude až ve faceliftové verzi CX-5.JarosZdravím, bude CX5 mít možnost dokoupení el.šíbru bez nutnosti mít kožená sedala - tedy TOP verzi??Tedy např. šíbr i do základu nebo střední výbavy?To je proti evropské konkurenci velký problém..Dobrý den pane Jaroši, v současné fázi určitě ne. Je možné, že tato změna bude součástí dalšího faceliftu.SumiDobrý den.Nový styl KODO vypadá moc dobře..Hlavně CX5 se povedla.Jak Mazda řeší problémy co se u ní objevily?Tedy klepající se zrcátka a kapota?Dobrý den, děkujeme za pochvalu. Mušky, které zmiňujete, jsou již vyřešeny změnou ve výrobě. Autorizovaní prodejci a servisy značky znají i postup pro vozy, které byly vyrobeny ještě před touto změnou.KonyPěkný den, design Mazdy nyní vypadá k světu. Jak jdou prodeje v ČR? Také se čeká půl roku na 3 i 6 ??U CX5 je to pořád pravda , že fabrika nestíhá?Díky, i mě se moc líbí :-). S nástupem 6. generace (CX-5, Mazda6 a nyní Mazda3) jsou naše prodeje velmi dobré a díky nim patříme ke značkám s největším nárůstem prodejů oproti loňskému roku. A to prosím bez reexportů, které u některých skokanů roku reprezentují i více než polovinu prodejů. Mám-li se vyjádřit k dodávkám, tak po zkušenostech s CX-5, která se velmi dobře prodává po celém světě a v Japonsku na tamější poměry překvapivě i s dieselem, jsme naše první objednávky u Mazdy6 a nyní i Mazdy3 pojali skutečně velkoryse a vozů by měl být dostatek. Na druhé straně je verzí a barev poměrně hodně a není-li vůz na skladě v přístavu, u dealera či někde na lodi směřující do Evropy, pak jej musíme zadat do výroby a to nějaký čas prostě vezme. Nenazval bych to, že fabrika nestíhá, ale v některých verzí se to stát může, viz. ty diesely pro Japonsko, které splnily jejich přísné emisní limity a my jsme najednou v Evropě byli trochu pozadu s dodávkami.MarkUvažujete , po vzoru Hyundai-KIA , že zvýšíte záruku na 5 let? Tak jako nyní SUBARU?A ceny půjdou dolů..?Pak by prodeje mohly být o hodně vyšší!Dobrý dotaz Marku! My jsme na toto reagovali a v rámci akcí i prodlouženou záruku nabízeli a to v nejvyšší možné míře, (téměř totožné s tovární zárukou) jaká se dá u prodloužené záruky nabídnout. V současnosti je možné si ji dokoupit a to velmi levně např. u Mazdy6 na 24 měsíců ( a 5 rok) a max. 150000 km to dělá 9708 Kč. Vámi zmíněné firmy argumentují, že délka záruky koresponduje s kvalitou výrobku. Přímá úměra platí u lecčeho, ale zrovna tady bych to já nikdy nepoužil. Kvalitu si jako výrobce nekoupíte ani reklamou ani jednostrannými vyhlášeními, tu si musíte odpracovat. Mimochodem, některé značky mají stále pouze roky dva a přesto se prodávají. Tím, ale nechci říci, že na tom nepracujeme. A souhlasím, určitě tu potenciál vidíme.Stanley008Dobry den,mal by som jednu otazku. Ako je mozne ze ked som volal do mazda servisu v Ceskej republike a pozadoval som historiu vozidla tak za 1. mi bolo odmietnute ju podat a za 2. po mne pozadovali si zakupit nejaky certifikat asi za cca 500,- a ze az nasledne mi budu informacie o aute spristupnene?... Ked som volal kolegom do rakuska ziaden problem nenastal a po nadiktovani VIN cisla mi okamzite a bezplatne boli podane potrebne informacie. Rad by som pocul vyjadrenie Mazdy k tomuto incidentu a hlavne rozdielnemu pristupu kedze sa jedna o tu istu znacku a dva autorizovane servisy, len v rozdielnych krajinach. Dakujem.Dobrý den, máte na mysli pravděpodobně data z tzv. elektronické servisní knížky. Její zákaznická kopie by měla být dealerem vždy zdarma vytištěna a poskytnuta majiteli vozu při provedení prohlídky, dotazy nad tento rámec nejsou námi regulovány, je na posouzení dealera, za jakých podmínek informace poskytne, nicméně předpokládáme, že by měly být rozumné. Pro Vaši informaci - dealeři za přístup do těchto a podobných informačních systémů platí paušální poplatek.KankunenDobrý den, bude do budoucna možnost objednat MZD6 s motorem 2,5G i v jiné než nejvyšší výbavě? To stejné platí pro manuál 121 kW, v tomto případě se mi zdá, že tato možnost vyloženě chybí. DěkujiVzhledem k vysokému dodatečnému daňovému zatížení takto výkonných motorů v EU je velký benzínový motor v segmentu střední třídy spíše výjimkou a zákazníci, co jsou ochotni za něj zaplatit ve velké většině vyžadují i nejvyšší výbavu. Možnost změny speciálně pro naše trhy se tím pak velmi snižuje. Současně musím říct, že o takové kombinace není velký zájem.MichalDobry den, som v poslednej dobe velkym obdivovatelom mazdy a zacinam mat o mazde vyssiu mienku co sa tyka kvality ako u nemeckych autach, vedeli by ste mi povedat ci je to opravnene? Mam pocit, ze nove mazdy 3 a 6 budu velmi dobre a konkurencieschopne auta :) Dakujem!Dobrý den, Michale - děkujeme za slova chvály. Já věřím, že naše kvalita je jedna z nejvyšších a v tomto ohledu se konkurence skutečně nebojíme. Víte ale co se říká o samochvále :-) a tak jen k těm uvedeným modelům. Mazda 6 je skutečně neuvěřitelné auto a padne-li dotaz na mého největšího favorita v rámci našich modelů, pak je to Mazda6 v sedanu s benzínovým 2,5 litrovým motorem. Mazda 3 právě přichází a s Vaším názorem, že je to opět vůz vydařený a konkurenceschopný, jen souhlasím a ještě jednou za něj děkuji.Jakub "skejpa" VeselýDobrý den,Jakožto fanoušek Mazdy mě velice zajímá, jak si Mazda představuje lepší zapojení do fleetových programu s novými modely (hlavně M6) ? Prodejce mi tvrdil, že oni to nijak ovlivnit nemůžou, není tedy na čase jim situaci nějak ulehčit a začít s tím něco dělat ? Nejsem sám, koho nebaví jezdit v Octaviích a Passatech ale ve firmě se o tom ani neuvažuje. Radši bych Mazdu 6 :-)Dál mě napadlo, jestli by nebylo od věci udělat nějakou marketingovou akci, kde by se lidem ukázalo, jak drahé/levné jsou díly v porovnání s běžnou konkurencí. Spousta lidí žije stále v tom, že na Mazdu (a obecně na japonce) jsou náhradní díly za astronomické ceny a opraví to jen 50km od domova. Neuvažovali jste někdy nad takovouto mediální osvětou ?Jinak Vám hrozně fandím, děláte úžasná auta, která je radost řídit.S pozdravem J. VeselýDobrý den pane Veselý, se vstupem šesté generace chceme více oslovit i fleetové zákazníky. Jste-li fleetovým zákazníkem, nechte se překvapit… A k Mazdě6 - určitě dobrá volba :-) Ceny náhradních dílů v zájmu konkurenceschopnosti průběžně sledujeme a vyhodnocujeme – i ve spolupráci se specializovanými firmami spolupracujícími například s pojišťovnami. Zároveň se snažíme zohlednit i náklady pro majitele starších vozů například programem Mazda Fair Service (slevy pro vozy od 4 let stáří).Ajin czDobrý den pane řediteli,jako nového majitele zánovní Mazdy mě zajímá, jestli je v plánu rozšíření dealerské a hlavně servisní sítě Mazdy v Praze. Přijde mi, že Mazda v Praze trochu mizí z očí. Auto Zeman už vypadá jako Hyndai i když Mazdy pořád dělají a vůz tam zatím servisuji.Desítky negativní reakcí na AutoPalace, které kolují po internetu a fórech nepřispějí k jejich návštěvě a pak už je tu jen AutoDuba jako nováček. Není to trochu málo. Děkuji za odpověď. AjinDobrý den, určitě máte trošku pravdu. V Praze bychom mohli být vidět více a lépe. AutoZeman byl donucen Vámi zmíněnou značkou k veliké přestavbě a my jsme nyní ve fázi, kdy řešíme to samé. Chvíli to bude trvat, ale v plánech to nevypadá vůbec špatně. Hovoříte-li o negativních reakcích na Autopalace, nevím jestli se týkají jen značky Mazda nebo dealera, který je sám jedním z největších multibrandů. Máte-li něco konkrétního, pošlete mi to prosím přes naší infolinku na webu.aleschladekDobrý den,jsem vystudovaný marketér se zkušenostmi v prodeji a s řízením lidí. Společnosti jako Mazda ČR moc často nové pozice neotevírají. Co myslíte, že je recept na úspěch na řídících pozicích v automobilovém průmyslu a hlavně jak se na ně podle Vás dostat? DěkujiDobrý den pane Chládku, tak to je velmi zajímavý dotaz :-). Já nevím jestli zrovna já mohu někomu dávat rady či recepty. Vím jen, jak jsem se ke své práci dostal já. Jsem tak trochu stejný produkt, jako ti co museli projít od zdola nahoru v té známé „hambáčové“ firmě. Já začal s tím, že jsem auta prodával ve firmě svého bratra v letech 1992-1996. Pak jsem nastoupil jako zónový manažer u jiné značky a postupně jsem byl jmenován na pozici obchodního manažera, obchodního ředitele a později na současnou pozici. Skutečně nevím, jestli je to návod pro Vás, ale myslím, že je pár vlastností, kterých si vážím, snažím se je dodržovat a vyžaduji je i od svých spolupracovníků. Orientace na cíle a výsledek, loajalita, předvídavost, kreativita, ale také pokora, empatie a týmovost. Pokud chcete, pošlete na naši infolinku (najdete na www.mazda.cz) svůj životopis, velmi rád si jej projdu – i když samozřejmě nic neslibuji :-)HonzaDobrý den. Myslíte si, že by měla mazda 2, stará rok a půl rezivět na prahu ze strany spolujezdce a při reklamaci se veškerá vina háže na majitele vozidla? Už předem jsem věděl, jaké výmluvy budou použity. To je běžný postup? HonzaDobrý den Honzo, k tomu je těžké se vyjádřit bez znalosti celého případu. Pokud mi k tomu přes naši infolinku něco pošlete, podíváme se na to společně s opravcem, u kterého jste byl. Věřím, že se vše vysvětlí.KarelDobrý den, chtěl bych se Vás zeptat, zda se plánuje výroba vozu Mazda 6 MPS a v případě, že ano, jaký bude použit motor a s jakým výkonem. Moc děkuji za odpověď, přeji krásný denDobrý den, ne už jsem o MPS u Mazdy 6 psal. Není v plánu. I Vám pěkný den.Danielnikde v technických popisoch pre hatch 3 sa neuvádza priemer zatáčania, preto poprosím uviesť kerb to kerb a wall to wall. Taktiež aj predný nájazdový uhol. Ďakujem.Dobrý den Danieli, tedy vy mě nešetříte :-). Čísla jsou následující: Stopový průměr otáčení (curb – curb turning cycle): 10,6 m Obrysový průměr zatáčení (wall to wall turning cycle) : 11,4 m Nájezdový úhel výrobce neuvádí vzhledem k tomu, že se nejedná ani o SUV ani o off-road.Pavol KianickaDobrý deň pán Kiriakovský, uvažuje Mazda nad AWD verziou M5 aj pre iné trhy ako Japonský, kde je to bežné auto? Bude M5 prispôsobená dizajnu Kodo, aby sa zhodovala s novými M3 a M6?.Ďakujem. Pekný deň.Dobrý den pane Kianicka, o variantě Mazdy5 AWD pro evropský trh jsem neslyšel a přiznám se, že ani takovou poptávku nezaznamenáváme. Designový jazyk KODO je pilířem úspěchu u 6. generace našich vozů a o jiném designu se nyní ani neuvažuje. I Vám dobrý den.maxir@azet.skVážený pane, čakám na svoju CX-päťku už 5 mesiacov a zaujímalo by ma či už poriešil výrobca a zabezpečil dovozca, tie smiešne problémy s vibrujúcimi spatnými zrkadlami a prednou kapotou. a kedy nás čaká prvý facelift.Vážený pane, děkuji za koupi našeho vozu, situace se zrcátky a kapotou je již ve výrobě vyřešena a dealeři mají k dispozici i postup pro vozy, které jsou již v provozu. Interval faceliftu je kolem dvou let, týká se to i Mazdy CX-5.MartinDobry den,Rad by som sa opytal ci existuje sanca, ze by nova Mazda 6 dostala ako volitelny aj pohon vsetkych kolies ako napr. CX-5. Nie kazdemu vyhovuje format SUV ale nerad by prisiel o tento bezpecnostny prvok.VdakaDobrý den Martine, ano, jak jsem už psal šance je veliká :-). S tím, že ne každý dává přednost SUV, Vám dávám za pravdu. A už jsme minimálně dva… Vy a já :-)KameníkMazda 3 - kde je kombi ?? Děkuji za odpověď.Už jsem psal, není v produktovém plánu značky.thomaseroKdy bude k dostání na našem trhu Mazda CX-5 s benzínovým motorem 2.5?Evropská centrála značky před nedávnem analyzovala potenciál takto výkonného motoru v segmentu SUV. Vzhledem k tomu, že ve většině Evropských zemí jsou takto výkonné vozy zatíženy dodatečným zdaněním, tak rentabilita takového projektu je velmi problematická. Tedy, v dohledné době nečekáme zařazení tohoto motoru do naší nabídky.IgorDobrý deň,Zaujímalo by ma, kedy príde Mazda s kombíkom, automatom a pohonom 4x4.Dobrý den, kombi verzi máme Mazdy6, u Mazdy3 se neplánuje, automaty v rámci SKYACTIV máme a 4x4 je naplánováno u modelu Mazda6.richardkedy dorazia prve mazdy 3 na slovensko do predajni?Dobrý den Richarde, těšit se můžete zhruba od 23. októbra.pylotDobrý den,chci se zeptat, z jakého důvodu není možné objednat si novou Mazdu s nejvyšší motorizací bez nejvyšší výbavy. Například kdybych chtěl koupit Mazdu6, protože moje stávající MX-5 je pro rodinu nedostatečná, a chtěl bych motor 2.0 l se 165 koni, musím mít nutně elektricky ovládaná přední sedadla, interiér v kůži a zadní parkovací kameru. Ale já nic z toho nechci. Dokáži se bez toho obejít a jen to zvyšuje cenu a hmotnost. Já chci auto, které mě bude bavit řídit a ne luxusní výbavu. Zdá se mi, že to poněkud zabíjí to, v čem je Mazda dobrá.S pozdravem Petr KrálíkDobrý den, pane Králík, modelová řada kopíruje preference zákazníků, většina zákazníků, kteří s vyberou nejvyšší výbavu, zároveň vyžaduje i nejsilnější motor. Modelová řada postaven jednotně, pro celý náš region, naše možností modifikací jsou tedy relativně omezené. Nicméně, pokud Vás opravdu baví řízení a nepotrpíte si na luxusní výbavu, jsem si jistý, že jízdní vlastnosti vozu i se základním motorem 2,0 G145 Vás nadchnou. Nová Mazda6 s tímto motorem váží - díky použití vysokopevnostní oceli - pouze 1300 kg, což je méně, než průměrné vozy nižší střední třídy. Točivý moment základního motoru je naprosto stejný, jako u silnější verze, díky technologii SKYACTIV má lineární nárůst výkonu i točivého momentu. Je to tedy ideální varianta pro zákazníka, jako Vy, tedy takového, který si chce jízdu užít. Srdečně Vás zvu na zkušební jízdu s tímto vozem do jakéhokoliv z našich dealerství.Tomáš CulíkPředem bych chtěl říct, že mazdě velice fandím a je mou oblíbenou značkou a jsem moc rád že uvádí na trh skvělé nové modely. Chci se zeptat jestli se nechystáte dát do mazdy 6 2.5G manuální převodovku nebo jestli se chystá nějaká ostrá verze mazdy 6 nebo 3. Předem děkuji za odpověď.S pozdravem Tomáš CulíkDobrý den pane Culíku a moc děkujeme za to, že jste našim fanouškem. Co se týče ostrých verzí, tak už jsem o tom tady psal. Mazda6 velmi pravděpodobně ne, ale u Mazdy3 šance určitě je :-). A abych nezapomněl na ten motor. I já si rád „zakvedlám“ ale u Mazdy6 jsem automat vyzkoušel… je úžasný… a hlasovat pro manuál asi nebudu ani v budoucnu. Zkuste u nějakého dealera a třeba změníte názor… jen tak mimochodem jezdil jsem s ním za 7,4-7,5 l na 100km :-)EmanKedy caka mazdu CX-5 facelift? Uz su vyriesene problemy so spatnymi zrkadlami a kapotou ktora vo vyssich rychlostiach vibruju? DAkujemAno F/L bude a to celkem brzo. Přesný termín zatím není. Co se týče chvění zpětných zrcátek a kapoty, již jsem na to odpovídal. Výrobně již vyřešeno. U vozů v provozu, zná řešení každý náš dealer.Michael911Mozeme sa tesit aj na novu mazdu 3 v prevedeni kombi?Nová Mazda3 bude nabízena ve verzi Hatchback a Sedan - obě za stejnou cenu. Pro zájemce o větší vůz v této cenové kategorii nabízíme model Mazda5 s mimořádným cenovým zvýhodněním ve výši 100 000,-T.VychytalDobrý den, sledoval jsem na auto.cz MX-5 Cup, parádní věc! Neuvažujete o nějakém seriálu i pro nenovináře? PS: gratulace klukům z auta.cz!!!Dobrý den pane Vychytale a díky za pochvalu. Musím ji předat naší PR manažerce Markétě Kuklové, která projekt vymyslela :-). A dotaz – tři soutěžící nenovináři (výherci soutěží), byli na každé akci. Navíc o podobné akci uvažujeme i pro příští rok. Jo a kluci z auto.cz mají u mne vroubek - když jsem si to v Sosnové s nimi také zkusil, tak mi zcela bez respektu pár vteřin nadělili :-). A to jsem jel se svou MX-5 a měl pocit, že jim ukážu já. Gratulaci si každopádně zaslouží a samozřejmě, že i moji.JanoDobrý deň, chcel by som sa Vás opýtať, aká bude čakacia doba na novú Mazdu 3? ĎakujemVozů jsme v prvních výrobách objednali více než dost, půjde jen o to zda jsme se trefili do Vaší barvy a výbavy. Věřím ale, že ano. Doporučuji navštívit některého dealera po 23/10 , kdy už by měli mít první vozy na salonech.JakubBude se vyrábět Mazda6 v provedení 4x4?Dobrý den, Jakube, projekt Mazda6 4x4 se připravuje, můžeme se tedy na ni těšit.Martin PustajDobrý deň. Chcel by som sa predovšetkým poďakovať spoločnosti Mazda za úžasne krásne modely a kvalitu aut ,ktoré vyrábajú. My v rodine od roku 1993 vlastníme auto značky Mazda. História 626 ,323 F ,Mazda 3 (2005) a teraz si brúsime zuby na novučkú Mazdu 3. Chcel by som sa spýtať kedy príde nova Mazda 2?Bude aj Mazda 3 kombi?Mám aj prosbu. Ostaňte pravou Mazdou aj do budúcnosti. Nepodľahnite kvantite ,ale ostaňte pri kvalite. Nie je umenie chrliť autá ako na bežiacom páse ,ale zachovať KVALITU!Úprimne ja by som si inú značku auta ako Mazdu v dnešnej dobe ani nekúpil. Dobrý den pane Pustaj, za takou věrnost značce musím jen poděkovat a dělá mi skutečně radost. Mazdu3 Vám určitě doporučím, jedná se o výjimečný vůz, který se stane etalonem třídy. Mazda3 nám vyrostla a co do použitých technologii patří ke špičce v segmentu. Na první fotografie vozu Mazda2 se můžeme těšit na konci prvního čtvrtletí roku 2014. Jako značka se určitě měnit budeme, ale doufám, že jen k lepšímu a vysoký standard kvality budeme dále držet nebo zvyšovat. Přeji vám ještě mnoho kilometrů s našimi vozy.DušanDobrý den.Plánuje se výroba Mazdy3 ve verzi kombi a od kdy? Plánuje Mazda výrobu aut na alternativní pohon CNG? Děkuji za odpovědi a přejihezký den.Dobrý den Dušane, bohužel ve verzi kombi Mazdu3 značka vyrábět neplánuje, stejně jako nemám žádnou informaci o možnosti s CNG.I Vám Pěkný den.MilanDobry den, chcem sa spytat ci bude mazda 6 4x4? Dakujem za odpovedDobrý den Milane, už jsem to tu určitě psal. Je to otázka času.M.B.DOBRY DEN.Krasny dizajn MAZDA CX5 a MAZDA 6 bezpecne auto podla EURONCAP.Este krajsi dizajn MAZDA 3 drzim palce na crest testy aby boli za 5 hviezdiciek.Na autosalone NITRA bola nova 3 naozaj pekne auto ale osobne som bol prekvapeny preco obrazovka (multimedialneho + nav.sys.)sa neda zasunut ako u AUDI 3.(Nelakalo by to vandalov)OTAZKA ZNIE? NEDA SA PRE TENTO TRH STYM NIECO SPRAVIT?ZA ODPOVED DAKUJEM.M.B.Dobrý den. Děkuji za pozitivní hodnocení a návštěvu stánku v Nitře. Umístění modulu konektivity, jak Mazda tomuto prvku říká, odpovídá dnešnímu trendu, věřím, že ani na našem trhu s tím nebude problém. Modul je bez ostatních součástí samostatně nepoužitelný, což je i vzkaz pro případné nenechavce…. Pro všechny případy nabízíme i základní provedení s běžným displejem rádia bez velké obrazovky.cudzinec11Dobrý deň, kto má byť cieľovou skupinou/typickým zákazníkom novej mazdy 3? Prémiový zákazník to asi nie je, ten chce prestíž a ostene u prémie. Lowcostový určite nie, ten má daciu, chervolet a spol. No a bežný zákazník tu má všetky ostatné naimstreamové automobilky, pričom z ázijských značiek sú Kórejci citeľne lacnejší.Prečo ponúkate bezpečnosť ako luxus? Ja by som si napr. veľmi rád kúpil mazdu 3 s adaptívnym tempomatom a asistentom jazdných pruhov, ale tie sú iba v najdrahšej výbave za cca. 23000 EUR.Dobrý den, náš zákazník by se měl pohybovat jak my to nazýváme „close to premium“ co se týče výbavy ale současně by náš vůz pro něj měl být dostupný i cenově. K druhému postřehu, u modelu Mazda3 máme 34 verzí. Jsem si jistý, že v každé úrovni výbavy, tedy včetně té základní, nabízíme z hlediska bezpečnosti nejlépe vybavený vůz v dané cenové kategorii. Například již v druhé úrovni výbavy nabízíme Bezpečnostní systém SCBS – tedy systém, který neustále monitoruje provoz před Vámi, a který je schopen sám vůz zastavit, pakliže na nenadálou překážku nebude řidič reagovat. Adaptivní tempomat, který mám mimochodem velmi rád z Mazdy6, je pro mě ale reálný nadstandard stejně jako RVM, které ani konkurence v základních výbavách běžně nenabízí a to ani v modelech z vyšších segmentů.IvanAko je to s udajne slabou antikoroznou aut mazda? striekate aj dutiny pripravkami proti korozii?Dobrý den Ivane, protikorozní ochrana je u vozů současné i předešlé generace na odpovídající úrovni, to výrobci umožňuje poskytnout 12 letou záruku...a to včetně ochrany dutin.PatrikDD,mel jsem nekolik Mazd a neznal lepsich aut. Jen bohuzel nyni potrebuji terenni auto a to Mazda v CR nema. Da se predpokladat zmena?PatrikDobrý den, tak to mě velmi mrzí, ale o takových plánech v rámci Mazdy nevím. Každopádně děkujeme za pochvalu.Jirka Š.Dobrý den, jak to vypadá s novou Mazdou 5? Případně s čím novým příjde? Děkuji za odpověď.Nemáme žádné konkrétní informace o nástupci modelu Mazda5Me_Myself_and_IMajitelia Mazd na Slovensku sa dlhodobo stazuju na "cinnost" importera - spolocne showroomy s Hyundai ci Mitsubishi, Mazdy spravidla odsuvane do menej viditelnych kutov, medialna pritomnost skoro ziadna, verejnost sa napr. o vysledkoch testov spolahlivosti v Nemecku vobec nedozvie, pretoze reklamna kampan a billboardy su nudne a staticke. A o podpriemernom spravani bratislavskeho dilera nehovoriac, akoby nechceli predavat auta.Neuvazuje vedenie o zmene? Pomohla by firma, ktorej bude na znacke naozaj zalezat.Dobrý den, v něčem Vám určitě dávám za pravdu. To, že dnes mohou dealeři mít více značek pod jednou střechou, může vést k tomu, že se hranice mezi značkami v prezentaci posouvají, např. podle toho, která značka má novinku či úspěšný model. Právě teď jsme ve fázi, že s novou 6. generací u dealera spíše vítězíme:). Co se týče reklamy,tak tam půjde vždy o velmi subjektivní názor. Objem reklamy je měřitelný a my se můžeme srovnávat s ostatními japonskými značkami ale nikoli s nekonečným reklamním serálem Hyundai. POkud jste nebyl nebo nejste spokojen s činností bratislavských dealerů, tak je prosím konkretizujte a já se tím určitě budu zabývat. Pošlete to prosím přes naší infolinku.CaniDobrý den, nové Mazdy mají skvělý design a zajímavé ceny. Jedna věc mi ale chybí, týká se spíše Mazdy 6, i když v Mazdě 3 by se také neztratil. Budou mít tyto modely pohon všech kol? Konkurence (VW group) u srovnatelých modelů pohon všech kol nabízí. Děkuji za odpověď.Dobrý den, už to tak vypadá a díky za pochvalu designu a cen. Máte pravdu ceny nové Mazdy6 jsme výborné a nám se taky líbí :-). Pohon 4x4 se připravuje u Mazdy6.PetrDobrý den,rád bych se zeptal zda se dočkáme kombinace pohonu 4x4 a automatické převodovku v mazdě 6 wagon? Bude i 6ce nahrazen multimediální systém podobným co je v nové 3? Kdy?A poslední věc budě větší suv než je cx-5? Měl jsem možnost jezdit v CX-9 a bral bych ji u nás v evropě...Děkuji za odpovědi.PetrDobrý den Petře, máte tu víc dotazů, takže ano, ano, brzo, ano, i když ne tak brzo ale tentokrát i v Evropě. A máte pravdu CX-9 je impozantní záležitost :-)JarosJeště dotaz na sport..Kde se Mazda vlastně angažuje?Takové MS cestovních vozů WTCC by byla dobrá presentace..Např.Chevrolet CRUZE na tom jen získal.Chystáte něco?Dobrý den pane Jaroši, co se týká motorsportu – v Evropě neexistuje žádná organizovaná aktivita. Některé země mají své vlastní projekty (Mazda MX-5 GT ve Velké Británii, svého času ji testoval redaktor Auto Tipu), my jsme letos organizovali Mazda MX-5 Amater Cup, ale jak už název napovídá, nejedná se o profesionální závody. V nejbližší době se nic podobného ani nechystá. Pokud se ptáte i na jiné sporty, pak je Mazda sponzorem fotbalové Fiorentiny v nejvyšší italské lize.ajchiDobrý den. Kdy plánujete uvézt fotografie a informace o připravované Mazdě 2?Dobrý den, první informace k nové Mazdě2 můžete čekat snad ke konci prvního kvartálu roku 2014.Branislav VilmonDobry den,chcel by som si kupit Mazdu, ale v meste kde byvam je predajca znamy svojim nezakaznickym pristupom. Chcem sa opytat, ako sa bude zvysovat a kontrolovat kvalita dealerskej siete ?Dobrý den pane Vilmone, tak to mě skutečně mrzí. Co se týče kvality, tak dealery školíme jak v produktu, tak i v obchodních dovednostech, pravidelně je navštěvujeme a při případných stížnostech klienta jsme vždy nápomocni vše řešit ku prospěchu zákazníka. Současně je zaveden systém bonusu kvality, který valná většina dealera plní téměř stoprocentně. Jak vidíte určitými nástroji vládneme, tou nejzazší je dokonce i rozchod s takovýmto dealerem ale bez konkrétní znalosti o koho se jedná, Vám nyní nedovedu nic říct. Máte-li zájem, obraťte se na naši infolinku, ozveme se Vám zpět. Skutečně nechci, aby se o některém dealerovi Mazda takto hovořilo.HonzaZajimalo by mne, kdy konecne zacne mazda do setky nabizet pohon 4x4.Už jsem psal , myslím, že se dočkáme brzo.okoloidúciDobrý deňLen tak zo zvedavosti; ako to, že napr. v Amerike sa Mazda 3 ponúka aj so 2,5 benzínovým Skyactivom a tu nie?Dobrý den, odpověď je velmi jednoduchá. Trhy v USA a v Evropě jsou odlišné a potenciál Mazdy3 s tímto motorem v Evropě je velmi malý a nepokryje náklady na uvedení takové verze. Díky některým daňovým znevýhodněním silných motorů si myslím, že ani k přehodnocení nedojde.jazzmanDobrý den, proč Mazda v případě nové "6" ustoupila od, dle mého názoru praktické, varianty s pátými dveřmi? Zlepšila se antikorozní ochrana ochrana podvozku? U předchozích modelů Mazda 6 I a II byla dost problematická. DěkujiZdravím Jazzmana (chválím výborný nick). Liftback je velkou doménou českého trhu a to v souvislosti s domácím výrobcem… myslím tím domácím :-). Skutečně dnes nabízíme verzi sedan a kombi, ale jako určitou kompenzaci nabízíme verzi kombi za stejnou cenu jakou má sedan… a to je určitě velmi příjemné, nemyslíte? S korozí u předešlých generací máte trochu pravdu, ale současně platí, že Mazda se k tomu postavila vpravdě čelem a vozy ošetřila na své náklady a to dokonce i v případě vozů starších než 6 let. Z toho je určitě vidět, jak si kvality vážíme.jurajDobrý deň, chcel by som sa spýtať, či existuje nejaký kontrolný mechanizmus kvality autorizovaných servisov Mazda v SR a ČR. Som dlhoročným fanúšikom a užívateľom automobilov značky Mazda a z vlastnej skúsenosti môžem povedať, že medzi autorizovanými servismi sú veľké rozdiely ako v kvalite odvedenej práce, tak aj v prístupe k zákazníkom. Niektoré servisy sú veľmi dobré a niektorým sa po zlých skúsenostiach radšej vyhýbam.Dobrý den Juraji, tak nejdřív musím poděkovat, že jste našim fanouškem. Co se týče kvality, tak bohužel nikdy asi nedosáhneme stavu, že všichni dealeři budou dokonalí.I když bych si to velmi v případě Mazdy přál. Nikdo přeci není dokonalý, ani my :) Samozřejmě máme zaveden bonus kvality, který pokrývá zejména přístup obchodníka k vám klinetům. Pravidelně dealery navštěvujme a školíme. Opět platí, máte-li něco konkrétního, sem s tím:)JiříPřeji dobrý den, chystá se Mazda konečně něco udělat s cenami?Proti evropským automobilkám vč. koncernového Fordu je dost drahá!Nový design se myslím povedl , tak jen ty konkurenceschopné ceny..Dobrý den Jiří. Tak s Vámi nemohu souhlasit. Bohužel je to něco s čím se pořád potýkám… Mazda dobrý, super kvalita ale ta cena…. Opravdu si myslím, že to dnes u vozů 6. generace (CX-5, Mazda6 a Mazda3) neplatí. Na trhu jsou cenově více než dobře umístěny. Jen malá vsuvka vozy 6. generace nemají s Fordem už nic společného. Doporučuji se mrknout na naše ceníky a zjistíte, že někdy nemáme tu první vstupní cenu nejnižší, ale ve srovnatelných výbavách jsme mnohdy lepší než velmi tradiční a uznávané modely. U Mazdy6, která startuje na 539900 platí jak ta super první cena, tak i skvělé ceny pro vyšší verze. Zkuste se na to podívat a zjistíte, že někdy jsou rozdíly v náš prospěch neuvěřitelné.MartinekZdravím Vás pane řediteli, mám s japonci problém s nemožností konfigurace.Auta toho mají bud' málo nebo zbytečně něco , co je nepotřebné.A např. el.posuvné okno se nedá přiobjednat!!A když ano , tak třeba jen se sedadly v kůži u nejvyšší verze.Kůži bez odvětrání fakt nemusím.Jde to řešit? Nechápu to..Dobrý den pane Martínku, už jsem o tom psal. Ano máte pravdu obecně platí, že u japonských vozů jsou omezené možnosti individualizace oproti vozům evropské provenience.petrpanBude Mazda nejake menit vybaveni Mazdy6 modeloveho roku 2014? Protote napr. Mazda3 ma moznost mit head-up display, zatimco vyssi model Mazda6 tuto moznost nema.Taky zda je realne ocekavat ze Mazda upravi SW v audiu Mazdy6, aby napr po vypnuti motoru nezapomel kterou MP3 skladbu z USB a na jakem miste prehraval a po opetovnem spusteni nezacal prehravat od zacatku USB klice?Na tuto otázku jsem už odpovídal.dorcasDobrý den,kdy bude nová mazda 5 a bude postavená na skyactive? Ta současná je z hlediska designu otřesná, což dokládají i prodeje.Nemáme žádné informace o nástupci modelu Mazda5.KarelDobrý den, kdyby Mazda 6 byla i s pohonem 4 x 4 určitě by o ní byl ještě větší zájem . Neuvažuje se o čtyřkolce? Proč se Mazda brání přizpůsobit své vozy neupraveným a rozbitým českým silnicím a D1.Děkuji Karel PrahaDěkujiDobrý den Karle, ano uvažuje a to velmi reálně a brzo. Myslím si ale , že to s českými silnicemi v případě Mazdy6 úplně nevyřešíme, protože někde už to není ani na SUV ale spíš na off-roady. Tady budou muset pomoci pánové, co mají na starosti jiný rozpočet než Mazda :-)MartinDobrý den pane Kiriakovský, rád bych se zeptal, z jakého důvodu bylo u nových modelů Mazda 3 a 6 upuštěno od možná nákladnějšího, ale definitivně účinného řešení ochranných plastových prahů a plastového zákolí předního blatníku, které byly použity u modelu Mazda 6 GH. Tedy míst, která u mazd tradičně velmi trpí odlétajícími kameny a následně pak oranžovým morem? Rád bych si novou mazdu pořídil, ale bojím se, že místo toho, abych se kochal krásnými křivkami, budu řešit věčně otlučené a rezavějící prahy i spodky blatníků.A ještě prosím o odpověď na dotaz, jestli bude mít nová Mazda 3 v provedení sedan také tak ošklivé závěsy víka kufru, jako to má nová Mazda 6 Sedan? Dosavadní sedany Mazda měly rozměrově kompaktní závěsy na principu paralelogramu, které nikde v kufru nepřekážely. Ostatní značky obalí ty nevzhledné háky alespoň plastovými kryty. Proč se to nedaří u výrobků z Hirošimy?Dobrý den Martine, výrobce jistě vyhodnotil jak zkušenost s předchozími generacemi tak dlohodobé jízdní zkoušky modelu současného, a podle toho zvolil technické řešení. Věřím, že se koupě nemusíte bát....sám jsem s novou šestkou absoloval již část loňské zimy a najel přes 30 tis. km a zmíněný problém nezaznamenal...Nová Mazda3 sedan má stejné zavěšení víka kufru jako Mazda6.marecusZdravím, pán Kiriakovský. Po najnovších mazdách je vraj vo svete veľký dopyt a nestíhajú sa vyrábať. Ako to ovplyvní dostupnosť áut na Slovensku? Nebude prípadný záujemca čakať na novú "trojku" pol roka alebo viac?Dobrý den, udělali jsme vše pro to, aby jak na Slovensku, tak v Čechách bylo vozů dost. Jsem přesvědčený, že se nám to podaří jako s Mazdou6. První výroby k nám byly velkorysé! Navštivte dealera a přesvědčte se.pantauleoDobrý den,mám jen dvě otázky:1) proč má Mazda nejhorší internetové stránky ze všech automobilových značek v ČR? Mazda 3 se již začne prodávat a na stránkách nejsou žádné podrobné informace, fota (pouze 4), videa atd. To vlastně platí i o ostatních modelech. Na stránkách něco hledat je za trest a většinu novinek tam člověk stejně nenajde. Nehodláte celé internetové stránky předělat a tím si zvýšit reklamu?2) proč mi v servisu Mazdy při garančních prohlídkách vždy dělají práci, kterou nechci? Při garanční prohlídce mi každý rok např. desinfikujou klimatizaci, aniž by se mě zeptali a pak mi to vesele vyučtují. Letos jsem si nechal klimatizaci zkontrolovat, doplnit, vydezinfikovat a za měsíc, při garanční prohlídce, mi jí desinfikovali znovu za nekřesťanské peníze. Servisy by měli dělat roční údržbu a kontrolu dle plánu údržby (např. test HEKA, který mi letos nedělali) a né dolévat vodu do ostřikovačů a další blbosti.Děkuji za odpovědi a přeji více spokojených zákazníků.Dobrý den, tak přestože s Vámi nesouhlasím a nepovažuji naše stránky za nejhorší v branži, tak se na nových stránkách právě nyní pracuje. Máte-li zájem, můžete se podívat na formát, který dnes využívají naši kolegové na britských ostrovech. Obdobný formát webu bude celoevropský, tedy i u nás a na Slovensku. Sám jsem s novými stránkami spokojen, jsou přehledné, aktuální je tam spousta fotek a videosouborů a i nový konfigurátor. Druhý dotaz je pro mě daleko závažnější. Evidentně tady dochází k rozporu v tom, co si dohodnete při přejímce do servisu. Máte pravdu, že je pro každou prohlídku předpis výrobce, co se na voze má udělat. Jen malá poznámka test HEKA tam není. Rozpis máte uveden v návodu. Běžně se stává, že je zapotřebí udělat na voze další práce mimo tento předpis. V takovém případě byste se ale měl dohodnout se servisem, že Vás musí ihned kontaktovat a změnu objednávky si Vámi odsouhlasit. Vidím to tedy spíše na chybku v komunikaci ale přiznávám, že aktivnější by měl být dealer.PetrDobry den, chci se zeptat k Mazde obecne, kontroluje centrala nejakym zpusobem autorizovane prodejce? Jedna se mi o prodejce v Olomouci, jehoz sluzby a pristup jsou na velmi tristni urovni.Dobrý den Petře, bohužel z Vaší otázky není jasné, co Vás k takovému soudu vede. Dealer a opravce musí splňovat základní standardy vydané Mazdou a postupovat podle dohodnutých pravidel a procesů, stejně tak jako absolvovat předepsaná školení. To se pravidelně vyhodnocuje včetně návštěv našich pracovníků. Jestli jsem pochopil správně, Váš názor se týká prodeje nikoli servisu. Máte-li zájem, pošlete mi k tomu více informací přes naši infolinku. Velmi bych si přál, aby se situace i Váš názor změnily.Lukáš ZrotalDobrý den pane řediteli, chtěl bych se zeptat, jestli se chystá nová Mazda 3 MPS ? Děkuji za odpověd.Dobrý den, už jsem na tento dotaz odpovídal… zatím nevíme, ale věříme :-)Vít KratochvílDobrý den,chtěl bych se Vás zeptat, zda je možné u Mazdy uplatnit nějakou větší slevu pro věrné zákazníky. Mám na mysli že bych si teď rád pořídil novou Mazdu 3 a jednalo by se už o čtvrtý vůz značky Mazda, který by byl pořízen do naší rodiny.Děkuji za odpověď.KratochvílDobrý den pane Kratochvíle, v úvodu odpovědi musím poděkovat za Vaši věrnost značčce. A nyní k těm slevám. Slevové programy máme zpracovány na specifické skupiny, velkoodběratele , ale bonužel v nich nejsou zahrnuti "věrní zákazníci". Ty si většinou řeší dealeři sami. Cítím to ale jako dluh a věrnostním programem se zabývat budeme.Certmike_SVKDobry den, aktualne predavam svoju Mazdu 6 a chcem kupit novu Mazdu 6. Chcem sa opytat ci sa v najblizsej dobe chysta zmena vybav, pripadne motorizacii. Osobne by som chcel Mazdu 6 vo verzii Attraction s audiosystemom BOSE a motorom 2,5 SKYACTIVE G s manualnou prevodovkou na 18" kolesach:)Myslim si ze ak by sa Mazda6 predavala vo vybave Atraction s benzinovou 2,5 a s manualom potesilo by to velmi vela vodicov. Aktulne mam verziu 2,5i GTA a skutocny vodici maju radi silny benzin s manualom :) Preco nieje mozne kupit novu Mazdu 6 s 18" kolesami. V ponuke su bud 17" alebo 19". 18" sa nedaju kupit ani ako prislusenstvo.Dalej by ma zaujimalo ci Mazda uz ma riesenie zvyseneho hluku v kabine pri dialnicnych rychlostiach. Ide mazda riesit nestastny USB port, ktory po nastartovani vzdy prehrava pesnicky od zaciatku? Tieto nedostatky su zname od majitelov a aj z testov. S pozdravom, Michal F.Dobrý den, Romane, děkuji Vám za Váš zájem o model Mazda6. Vzhledem k obrovskému zájmu o daný model jak u nás, tak ve většině zemí, kde se prodává, nechystáme v nejbližších měsících žádné zásadní změny ve složení modelové řady. Jediná změna je obohacení špičkové verze Revolution o integrovaný navigační systém. Vaše náměty se pokusíme zohlednit při konstrukci nové modelové řady nejbližšího faceliftu modelu Mazda6, nicméně, vzhledem k tomu, že máme v rámci celého regionu jednotnou modelovou řadu, naše možnosti v tomto směru nejsou neomezené. Co se týče zvýšeného hluku v kabině při dálničních rychlostech, sám jezdím při svých služebních cestách novým modelem Mazda6 a žádný zvýšený hluk jsem opravdu nezaznamenal. Výhrady na toto téma jsou dány skvělým odhlučněním motoru, který ani při vyšších rychlostech prakticky nevnímáte, tedy, jediné, co je při vyšších rychlostech slyšet, je hluk odvalujících se pneumatik a proudění vzduchu. Co se týče USB portu, tam zatím nemáme kompletní info, nicméně doufám, že se věc vyřeší při nejbližším faceliftu. Přeji Vám hodně šťastných km s Vaším současným modelem a pevně doufám, že až přijde čas na její výměnu, tak Vám budeme mít co nabídnout.AndrewDobrý den,automobilce Mazda velmi fandím z důvodu uvedení spolehlivých atmosférických motorů SkyActiv, namísto downsizingu. Sám majitel M6 1.generace jsem s autem velmi spokojen a nové vozy CX5, M6, M3 vypadají velmi sexy. Nemyslíte si ovšem, že by např. nové M6 pomohlo uvedení rovněž pohonu 4x4? Nevidím jediný důvod absence tohoto pohonu, navíc pokud zadní náprava pochází z CX5 a zakomponování pohonu 4x4 by bylo velmi jednoduché. M6 by to pomohlo, jelikož konkurence - Passat, Superb, Mondeo pohony 4x4 mají. Přeji hodně štěstí a neopouštějte cestu atmosférických SkyActiv, věřím, že čas ukáže, že to byla lepší cesta než downsizing.Dobrý den, děkuji za Vaší přízeň a přeji hodně spokojenosti s Vaším současným modelem. Všechny model nové generace (CX-5, M6 a M3) i nám dělají obrovskou radost a skvěle se prodávají. Co se týče nové Mazdy6 s pohonem 4x4, na projektu se pracuje a můžeme se tedy na ní společně těšit.MilanDobrý den,Bude se Mazda3 dodávat s pohonem všech kol pro Evropský trh?Děkuji,MilanDobrý den, Milane, o dovozu modelu Mazda3 s pohonem všech kol se zatím neuvažuje.road movieDobry den, mam rad japonske auta (jedno vlastnim) a do budoucna uvazuju nad Mazdou 2. Zajima mne po jakou dobu garantujete dostupnost veskerych nahradnich dilu? mysleno od porizeni vozidla. Lze zajistit dily i na treba 15 let stare auto? dekuju za Vasi odpoved.Dobrý den, Mazda2 je dobrá volba...výrobce musí u nás z legislativy garantovat dostupnost náhradních dílů 5 let po ukončení výroby, ale v praxi je toto výrazně delší. Máme stále k dispozici n.d. i na vozy staré 15 let...Všichni KradnůDobrý den, jak na tom je mazda/mazda čr co se tyce financnich vysledku? A co chystáte na Tokio?Dobrý den, děkuji za dotaz. Jak MMCZ, tak i MMSK vykazují po poletí výrazný nárůst v obratu i zisku. Jak dopadneme za celorok, to se mě musíte zeptat až po konci března, kdy nám končí finanční rok. Výhled je díky vozům 6. generace (CX-5,Mazda6 a nastupující Mazda3). Mazda by se na tokijském autosalonu měla více zaměřit na další zkokonalení technologie SKYACTIV.BohemkaDobrý den. Jsem spokojený uživatel Mazdy 2 a jsem velmi spokojen i se službami prodejce a servisu v Praze 9. Kdy bude uvedena nová generace vozu a bude vybavena Sky active?DěkujiDobrý den, Bohemáku :-), díky za ocenění, Mazda2 je skvělý vůz a jsem rád, že jste s ní spokojen, stejně, jako s naším dealerem. Na nástupci modelu Mazda2 se pracuje a na první fotky se můžete těšit na jaře příštího roku. Stejně, jako všechny modely nové generace, i zde bude použita úspěšná technologie SKYACTIV.Verny_2013Dobrý den pane řediteli, především blahopřeji Mazdě k úžasným novinkám z poslední doby CX5, 6, a nově i 3. Ale dotaz. Změní se v dohledné době strategie v přístupu k výbavě aut, kde máte 4 výbavy prakticky bez možnosti individualizace. Např. Já konkrétně jsem chtěl CX5 v Emotion ale s koženým volantem a automatickou klimou za které bych připlatil ale nebylo to možné. Vyšší verze challenge to již obsahuje ale je dražší o 100000Kč což je 20% z ceny auta a to jsem prostě nezkousl a koupil u konkurence.Dobrý den, dekuji za pochvalu. S individualizací jsme na tom hůř nicméně se snažíme vozy specifikovat tak, aby maximálně odpovídaly požadavkům trhu. Mrzí mě, že jste si nevybral u nás, snad příště :-)MilanDobry den. Bude sa vyrabat nova mazda 3 vo verzii kombi? Dakujem.Dobrý den Milane, kombi v produktovém plánu není, zůstáváme u verze hatchback a sedan, a to stále za shodnou cenu.marcelDobrý den, poskytuje mazda při nákupu nového vozu nějaká cenová zvýhodnění pro vybrané skupiny zákazníků (lékaři) tak jako třeba škoda, vw atd.? DěkujiDobrý den, na tuto otázku jsem už odpovídal.robertoKEzaujimalo by ma co si myslite o novej Mazde 3 s hybridnym pohonom resp. s pohonom 4x4. Ci sa vobec tieto verzie dostanu na CZ/SK trhy. Pretoze prvotne informacie su take,ze su urcene len pre domaci trh.Dakujem.Dobrý den, jsou to určitě zajímavé verze, nicméně o jejich dovozu do Evropy se v současné době neuvažuje.TomášDobrý den pane Kiriakovský, rád bych se zeptal, z jakého důvodu nebyla na český trh nikdy oficíalně uvedena Mazda CX-9 ? Přitom prodeje těchto velkých SUV na českém trhu určitě neklesají, tomu nasvědrčuje i počet těchto vozidel na silnicích. Po ukončení výroby Mazdy CX-7 nemáte v této kategorii odpovídajícího zástupce. Děkuji za odpověď.Dobrý den, důvod je zcela prostý. Vůz nesplnil emisní limity EURO5 a nemohl tak být do EU dovážen. Evropská Mazda však situaci částečně řešila homologací malé serie ( tuším že to je 1000 ks pro EU). Nová CX-9 již v plánech pro Evropu je a výrazně nám v tom pomáhá ekologická technologie SKYACTIV. Za odpovídajícího nástupce CX-7 považujeme CX-5, která je vnitřním prostorem dokonce velkorysejší.ScoobzDobry den, ctu Auto.cz dlouha leta, ctete jej taky? jak se vam libi? A k autum: premyslim o nejakem sedmimistnem aute, se silnym dieselem. Co byste mi doporucil? Diky! S.Dobrý den, auto.cz čtu každý den a rád - a líbí se mi :-). My, bohužel, podobné auto v nabídce nemáme - a nerad bych Vám dal špatné doporučení, s vozy konkurence se tak často nesvezu.Viktor.Dobrý deň, počíta sa vôbec s predajom CX-5 v kombinácii s 2,5l benzínovým motorom SKY u nás (Slovensko - Česko)? Kedy bude facelift CX-5? Ďakujem.Dobrý den, na tuto otázky jsem již odpovídal.Filip ŠmausDobrý den, jsem vlastníkem M6 (2009) a po necelých 4 letech(v srpnu a následně teď v říjnu) "odešly" řídící jednotky u xenonů. Mám zakoupenou prodlouženou záruku, ale bohužel bylo pojišťovnou konstatováno, že se záruka na tuto poruchu nevztahuje, takže mne čeká nemalý finanční náklad na výměnu. Údajně ŘJ "odcházely", je tento problém vyřešen u nové M6? Do budoucna bych rád svou nynější lásku upgradoval za novou:-))Zdravím Vás pane Šmausi, nezaznamenali jsme zvýšenou poruchovost uváděného dílu, nicméně výrobce průběžně veškerou zpětnou vazbu z provozu vyhodnocuje a podniká opatření pro nadcházející produkci...Věřím, že "upgrade" na novou šestku oceníte.pemahyDobrý den,mám na Vás dva dotazy:1/ Je známo datum faceliftu aktuální generace Mazdy CX-5?2/ Kdy se k nám dostane model CX-9 či jiný model, který by rozšířil nabídku SUV?Děkuji za odpovědiDobrý den, facelift je plánován na příští rok. Stávající CX-9 se dovážet nebude z důvodu eemísí, ale nová uže se pro Evropu, tady i pro naše trhy plánuje.Martin S.Pozdravujem pan riaditel :-)Aka je Vasa predstava o predaji novej Mazdy 3 v SR,myslim tym pocet ks? Kedy planuje Mazda CX-3?V sucasnej dobe je k dispozicii iba ,,velky naftovy motor,,pride aj nejaky novy agregat okolo 1,6 l ?Dobrý den Martine, Mazda3 má na Slovensku dobrou reputaci a já věřím, že prodáme kolem 70-80 vozů do decembra 2013 a cca 350 za celý rok 2014. O přesném termínu uvedení CX-3 zatím bližší informace nemáme, o menším motoru se uvažuje velmi reálně.MakoKedy bude novu Mazdu 3 mozne kupit na Slovensku ? a v akej cenovej relacii. Dakujem za odpoved.Dobrý den, novou Mazdu3 jsme slavnostně uvedli na autosalonu v Nitře, kde vzbudila obrovskou pozornost. Objednat vůz je již možné u všech dealerů Mazda, ceník je k dispozici na našich stránkách www.mazda.sk, stejně, jako u všech dealerů Mazda. První vozy dojedou do republiky příští týden, tedy, od 23/10 budou k dispozici na všech prodejnách a to včetně možnosti zkušební jízdy. Novou Mazdu3 uvádíme za atraktivní cenu 13 990,- za verzi Emotion, se zcela novým motorem 1,5 G100, se šestistupňovou převodovkou, klimatizací a kompletní bezpečnostní a elektrickou výbavou.jindraJezdím s Mazdami již 10 let a asi budu jezdit i nadále s novou trojkou ,zajímá mě zda bude možno dokoupit extra např. parkovací kameru nebo park.senzory atd.v ceníku jsem to neviděl,proč jsou v Polsku jiné konfigurace-vybavení jak u nás ?kdy je reálná šance mít novou mazdu když ji teď objednam .DěkujiDobrý den, modelová řada není ve všech zemích shodná, ale Vámi zmiňované parkovací senzory jsou v nabídce příslušenství. Dají se tedy doinstalovat. Vozy samotné budou u dealerů zhruba od 23. října a protože naše první objednávky do výroby byly skutečně velké, tak ji můžete mít doma hodně rychle :-)AlexZdravim Pan Riaditel chcem sa spytat ci bude aj Mazda 3 kombi ?ked sledujem vyvoj trhu a uz aj Toyota ma Auris kombi taktiez Honda Civic kombi ,myslim si ze by to bol pre Mazdu krok dopredu a aj k uspechu.Prajem pekny den :)Dobrý den, na tuto otázku jsem již odpovídal. DěkujiKokaDonbý den,máte nějaké aktuální novinky ohledně verze M3 MPS?Dobrý den, na tuto otázku jsem už odpovídal - my sami doufáme, že bude :-)RomanDobrý den, pane řediteli, rád bych se zeptal na novou Mazdu 5. Kdy přijde? Můžete prozradit nějaké podrobnosti? Nepočítáte s importem většího MPV? Děkuji.Dobrý den, na tuto otázku jsem už odpovídal, o nové Mazdě5 němáme žádné informace. Import většího MPV neplánujeme.KondorDobrý den,už jste se vypořádali u CX5 s problémem vibrace kapoty a zpětných zrcátek ve vysokých rychlostech??I zde na auto.cz to je asi nejvíce kritizovaná částa auta!Dobrý den, jak jsem již dnes zmínil - ve výrobě byla změna provedena, servisy mají k dispozici řešení pro vozy v provozu.Certmike_SVKDobry den, pred chvilkou sa objavil na strankach auto.cz clanok ohladne Mazdy 3 MPS. Mozete prezradit viacej nez je v clanku? :) DakujemDobrý den, článek je moc pěkný - ale na otázku k MPS a 4x4 jsem už odpovídal. Verze Mazda3 s pohonem 4x4 je k dispozici pouze pro Japonsko a MPS bychom všichni moc chtěli, ale opravdu nevíme zda se jí dočkáme.MPSneboRSCo takto ponukat karosarsku variantu "6-MAX"?S prichodom Mazdy 6 so SKYACTIV technologiami som dufal, ze casom prijde na trh aj varianta s karoseriou a velkostou podobnou Fordu S-MAX, ktoremu by dokazala robit svojou lahkostou, sportovostou a agilitou viac nez rovnocennu konkurenciu. A hlavne s plnohodnotnymi 5 a 7 sedadlami, s velkym batozinovym priestorom pre mlade rodiny, pre ktore je uz Mazda 6 Combi trocha mala. Zaroven je Mazda 5 prilis mala/uzka pre 5 clennu rodinu a je ponukana momentalne s relativne slabymi motormi.Myslite si, ze by sa naslo globalne dostatok otcov rodin, ktori by boli ochotni si priplatit za "6-MAX" k cene Mazdy 6 za 3 realne miesta na sedenie v druhom rade a za posuvne bocne dvere ala Mazda 5? Momentalne takymto rodinnam zostava na vyber len "sterilna" Alhambra/Sharan alebo S-MAX (ktory ale na moje nemile prekvapenie neprijde s bocnymi posuvnymi dverami ani v novej generacii)…. Dobrý den, taková verze by určitě vypadal zajímavě, nicméně se o její zařazení do modelové řady v současné době neuvažuje.ŠtefanDobrý deň, chcem sa spýtať prečo je silnejší dvojliter v novej Mazde 3 ponúkaný len v najvyššej výbave? Napríklad ja by som radšej mal silnejší motor ale načo platiť za xenónové svetlá a iné vychytávky v Revolution.. Podobný je príklad pri Mazde 6 kde je napríklad 2.5l motor len v automate.Pri novej "trojke" mi chýba strečné okno, neplánuje sa na facelift? Alebo je tam problém s tuhosťou karosérie, resp si túto možnosť nechávate pre luxusnejšiu "šestku"?ĎakujemDobrý den, na tento dotaz jsem už odpovídal.FrantišekZajímalo by mě,proč se do České republiky nedováží MAZDA CX 9Dobrý den, na tuto otázku jsem už odpovídal.FeriZdravim Vas, otazka je kedy sa zacne s predajom Mazdy 3 Sedan na Slovensku a popripade ake su cakacie doby na nove Mazdy 3. Dakujem za odpoved.Dobrý den, Feri, nová Mazda3 ve verzi Sedan se na Slovensku již prodává, u všech dealerů Mazda ji již lze objednat, ceník je ke stažení na www.mazda.sk a je k dispozici u všech dealerů. První vozy Mazda3 dojedou do republiky příští týden (od 23/10) - a to ve verzi Hatchback. První Sedany budou v republice na konci letošního roku. Vzhledem k tomu, že se nám na uvedení na trh podařilo zajistit dostatek vozů, tak většinu poptávky budeme uspokojit ze skladu - tedy prakticky okamžitě. Při objednání vozu do výroby počítáme s dodací lhůtou cca 4 měsíce.Tonda123Dobrý den, jsem vlastník první generace mazdy 6 2003 a nyní zvažuji z důvodu enormní koroze vozu výměnu za jíný. Závady několikrát opravovány, ale marně... I přesto přemýšlím o nové mazdě 6, máte informace, že je u nového modelu tento neduch vyřešen?Dobrý den Tondo, nezanamenáváme zmíněné problémy jak u současné, tak i u té předchozí - druhé- generace. Protikorozní ochrana je na náležité úrovni, tomu odpovídá i poskytovaná záruka.MajkDobrý den, pane Kiriakovský. Dokážete vyvrátit mé obavy z kvality ranných kusů Mazdy 3?Dobrý den, myslím, že Vaše obavy vyvrátit dokážu. Úplně první vozy Mazda3, které sjely z výrobní linky v Japonsku totiž dokázaly přes Rusko, Bělorusko a Polsko dojet po ose na autosalon ve Frankfurtu. Kromě (tuším) 8 proražených pneumatik a jednoho zničeného zavěšení - které ale způsobila "kvalita" silnic, jsme nezaznamenali žádný technický problém. Všechna auta (kromě dvou, která byla zabavena v Bělorusku), dorazila do cíle. Myslím si, že taková zkouška pro zcela nové auto už něco znamená. Reportáž z cesty si mimochodem můžete přečíst právě na www.auto.cz.TurboKedy zacne Mazda ponukat benzinove turbomotory?DakujemDobrý den, v rámci našich SKYACTIV motorů s turbem nepočítáme.PavelDobrý den,design aktuální generace M-6 a M-3 je úžasný! Zároveň velmi oceňuji Mazdu za zřeknutí se cesty směrem k pohonným jednotkám typu "sekačka na trávu s fénem - maloobjemové přeplňované motory" a umožním svým zákazníkům koupit alespoň 2L atmosférické motory. Mám následující dotazy:1) jaký je plán automobilky ohledně alternativních paliv (zejména tovární varianta pro CNG)?2) Plánuje se Mazda 3 také ve variantě kombi?3) Kdy nahradí současnou Mazdu 5 (nepříliš povedený design) alespoň facelift dle současného trendu automobilky?předem děkuji za odpovědi.S pozdravemPavelDobrý den Pavle, tak v první řadě musím poděkovat za pochvalu a v druhé za pochopení naší „right-sizingové“ strategie v rámci technologie SKYACTIV. Na první dvě otázky musím bohužel odpovědět že ne a k poslední bohužel nemáme konkrétní info o nástupci Mazdy5.korozfobikDobrý den,uvažujete o zavedení pozinkovaných karoserií? Nebo alespoň osvětu o protikorozní ochraně vašich automotilů ... není to vůbec o pochybnostech o kvalitě ale na našich silnicích během zimních období klasickému natřenému plechu moc nedůvěřuji (pokud vybírám automobil na delší dobu).Je skutečně škoda vidět vozidla s tak trvanlivým motorem a kvalitním zpracováním skončit předčasně na hloupé rzi. A já můžu soudit pouze podle toho co vidím okolo sebe na parkovištích - a tyto starší modely pro kupce Mazdy moc povzbuzující nejsou.Dobrý den, velmi zajímavý nick :-). Už jsem tu odpovídal na podobnou otázku. Současná produkce (i ta o jednu generaci starší) má dostatečnou protikorozní ochranu, která umožňuje nabídku 12leté záruky na neprorezavění. Máte pravdu v tom, že další osvěta by byla užitečná pro podporu kvality našich vozů, budeme se na to muset trochu zaměřit.DorpakDobrý den, bude spolupráce s Alfou Romeo?Dobrý den, s Alfou Romeo spolupracovat budeme - na novém roadsteru. Ale podrobnosti k tomuto projektu zatím nemáme.Peter IchDobry den pane řediteli. Mam dva dotazy: je v planu Mazda 3 sedan s nejsilnejsim motorem? Zene se libi ale ja chci vykon... A druhy: jak moc realne je nasazeni preplnovanych jednotek, i s ohledem na zrejme pripravpovanou MPS? pekny den!Dobrý den, Peter, nejsilnější Mazda3 Sedan v nabídce je s motorem 2,2 SKYACTIV D o výkonu 150 k a s točivým momentem 380 Nm, tedy, pokud chcete opravy výkoný vůz tak tuto variantu můžu jedině doporučit. Co se týče přeplňovaných motorů, zatím na toto téma nemáme žádné bližší informace.PeterDobrý deň, rád by som sa opýtal, aká je dodacia doba pre novú Mazdu3.Dobrý den, Peter, pro uvedení na trh se nám podařilo získat dostatek vozů, tedy, většině zákazníků při uvedení budeme vůz schopni dodat velmi rychle. Pakliže si vyberete vůz, který není skladem, tak dodací lhůta bude cca 4 měsíce.Dzurusova JúliaDobrý den pán riaditeľ, chcem sa Vás opýtať, mám mazdu 3 a mala som robit prehliadku po 35000 km,kedže som odcestovaná a uz mam najazdene cez 35000 není problém urobit aj neskôr prehliadku? teda chcem to spravit u nás na Slovensku a momentálne som s madzdou v Italii,ale si myslim,že tuna servis bude veľmi drahý, čo by ste mi poradil? nechcem riskovať dialku 700 km ešte domov kedže uz mam okolo ,38000 km najazdených. dakujem vám veľmi pekneDobrý den paní Dzurusova, doporučuji prohlídku provést co nejblíže předepsanému servisnímu intervalu, především z hlediska kilometrového proběhu. Interval je 20.000 km mezi prohlídkami a ten by neměl být překročen.J@WDobrý den, jaký máte názor na cestu, kterou se mazda vydal ve vývoji benzínových motorů. Přestože i já ji moc fandím, tak není "atmosferická" cesta v dnešní době trochu boj s "větrnými mlýny"? Výhody těchto motorů /nemalé/ dovede ocenit spíše automobilový fanoušek, zbytek světa dá spíše na papírové hodnoty a "downsizingovou" všudy přítomnou reklamu. Hezký den. HonzaDobrý den Honzo, naše motory tvoří součást SKYACTIV technologii, jejich výkon je podpořen snižováním hmotnosti celého vozu. V rámci technologie máme u nové generace i nové podvozky a SKY převodovky. Myslím, že mít jinou strategii než všichni ostatní nemusí být bojem s těmi pověstnými mlýny. Věříme, že technologie SKYACTIV je správnou cestou, jak potvrzuje i dnes již víceletá zkušenost s těmito motory. Podle Mazdy spalovací motory ještě neřekly poslední slovo a jejich další vývoj v zájmu zvýšení účinnosti se vyplatí. Jak se říká – objem ničím nenahradíš… Záleží na výsledku a ten tu prostě je. Děláme vše proto, abyste se voze cítil bezpečně, pohodlně a měl radost z jízdy. Radost z jízdy v našich vozech ale není ani na úkor životního prostředí. Naše vozy jsou jako mozaika, kde do sebe vše zapadá. Třeba právě ta zmiňovaná snížená váha vozu pomůže motoru k lepší dynamice, přestože papírově může mít náš konkurent více koní. Představte si, že jedete v našem voze který má 150K a pak ve voze konkurenčním, který má koní např. o 10 víc, ale pořád v něm sebou vozíte i tři kolegy z práce. Hádejte čím bude větší radost jezdit :-)St.Dobrý den, vlastnil jsem Mazdu 6 první generace, výborné auto. Rád bych se zeptal na řešení přední nápravy, která se generace od generace zjednodušuje. Je to jen o nákladech? Jinak těším se na Mazdu 3 MPS, bude i v ČR? Neplánuje se nějaká ostřejší verze Mazdy 6? Lze ještě dále vylepšovat atmosférické motory - setrvají v Mazdě u jejich dalšího vývoje?Dobrý den , technologie SKYACTIV přinesla inovace i v zavěšení kol – Mazda nyní využívá systém McPherson, který je lehčí než předchozí lichoběžníkové zavěšení. Podle odezvy zákazníků i odborníků bez negativního vlivu na jízdní vlastnosti vozu. Dnešní účinnost atmosférických motorů je někde kolem 30%, proto se Mazda soustředila na zlepšení průběhu spalovacího procesu při zachování zábavného pocitu z jízdy s takovým motorem. Další prostor pro zlepšení tady určitě je :-)Jan MackuDobry den,Chybi mi ve vasem portfolio kombi/hatchback v 4x4, je v planu 6tka? Uvazuje Mazda o navratu 6ti valce Skyactive a vyrobe pripadne vetsiho vozu nez je 6tka? Nova Mazda MX-5 bude mit i silnejsi motor nez nyni? Diky za odpovedi, Jan MackuDobrý den pane Macku, na 4x4 už jsem odpovídal. S šestiválcem se zatím nepočítá. Motorizace u nové MX-5 mi známa zatím bohužel není.AreseDobrý den pane řediteli,nebylo by možné rozšířit výběr u Mazdy 3 a 6, že by i silnější motory byly k mání s nižšími stupni výbavy. Za současného stavu si nemohu vybrat, protože bych chtěl nejsilnější motor, ale např. bez koženého čalounění či střešního okna apod. Myslím si, že tento problém vás proti evropským automobilkám ohromně znevýhodňuje. Chápu, že u Mazdy si nemohu přesně nakonfigurovat vůz a zadat ho do výroby jako u evropských značek, ale alespoň nabídku nižších stupňů výbavy v kombinaci s nejsilnějším motorem by jste snad zařídit mohli...Dobrý den, současná modelová řada odpovídá preferencím většiny zákazníků, kdy, pakliže si někdo vybere nejsilnější motor, tak k němu většinou požaduje i kompletně vybavený vůz. Co se týče varianty nejsilnějšího motoru na nižších verzích výbavy, zde jsou naše možnosti omezené, máme jednotnou modelovou řado pro celý region. Co se týče modelů Mazda3 a Mazda6, oba tyto modely patří - díky použití vysokopevnostní oceli - k nejlehčím na trhu, tak i prostřední výkonové varianty našich motorů jim dávají velmi slušné dynamické vlastnosti.lakilakiNabadate v pripade konkrtenych problenmov s mazda autami, servismi, dealermi pisat na infolink mazda . Mam vlastnu skusenost, ze e-maily, telefonaty vybavje brigadnice, ktora ani nie je ani zamestnancom mazda importu, cela komunikacia je neadresna a zakazdym som pocitoval snahu zo strany importu o zahranie problemu do autu, alebo snahu hodit zodpovednost na klienta.V mojom, pripade to bolo vo viacerych pripadoch uplatnenia zarucnej reklamacie.Lebo ano aj mazda auta sa kazia !Aj v sucasnosti import v spolupraci s mazda servisom "riesi" uz 8 mesiacov moj problem falosnych signalov RVM v mojej M3. Na zapad od nas-od vas, bezne sa riesili problemy RVM vymenou (vid zahranicne mazdakluby) . Preco je u nas iny pristup ako tam ? Dobrý den, máte pravdu o sběr informací na infolince se stará partnerská agentura. Ta však nemá v kompetenci případy nijak posuzovat, ale předat je nám. Následně jsou rozděleny těm, kteří řešení v kompetenci mají. Musím se důrazně ohradit proti nařčení, že bychom měli něco zametat pod stůl. Myslím, že je o mě známo že jsem zastánce velmi striktního zákazníckého přístupu a vážím si každého zákazníka, který se rozhodl pro vůz naší značky a byl ochoten si jej zakoupit. Garanční případy řešíme v souladu s pokyny výrobce stejně jako kolegové v Německu. Nevím co píší zahraniční mazdakluby, ale my se musíme řídit technickými pokyny. Mimo to máme v rukách institut kulancí, který jsem-li o naší "chybě" přesvěčen, využíváme. Než jsem odpověděl na tento dotaz nechal jsem si zjistit případ, ale pod Lakilaki tam nic nemáme, proto Vás poprosím o opětovný kontakt, abych se na případ podíval.Jan ŠevcůDobrý den,nevím, jestli jsem odpověď či otázku nepřehlédl, pokud ano,tak se omlouvám. Kdy bude na český trh a jestli vůbec zařazena Mazda 6 s pohonem všech kol a jaké bude navýšení ceny proti standartnímu pohonu na 1 nápravu?Děkuji a přeji mnoho úspěchů. J.ŠevcůDobrý den, pane Ševců, na tuto otázku jsem už odpovídal, 4x4 do nové Mazdy6 bude - ale cenu Vám v tuto chvíli nejsem schopen potvrdit. Děkuji.HonzaDobrý den,plánovali jsme zakoupit CX-5 právě v těchto dnech, ale dle Vašeho vyjádření jinému čtenáři jsme pochopili, že CX-5 čeká nový facelift. Mluvíme o tom, kdy přibude elektrické ovládání sedačky spolujezdce a podobné drobnosti, které mají v budoucích měsících přijít nebo jste psal o faceliftu jiném, tedy zásadnějším? Bude se týkat facelift i vzhledu nové CX-5? V čem by se případně mohla nová CX-5 ještě lišit? Máte alespoň velmi hrubou představu, kdy by mohlo k tomuto dojít?Jsme teď tedy na vážkách, raději bychom novější verzi, když bude, ... Děkujeme za odpověď.Dobrý den Honzo, první produktové změny - tedy konkrétně el. ovládané sedadlo spolujezdce, sedadlo řidiče s pamětí, integrovaný navigační systém ve verzi Revolution... - jsou k dispozici pro objednání již teď, nový ceník budeme komunikovat do konce tohoto týdne. Větší facelift model Mazda CX-5 čeká až koncem příštího roku, detailní informace zatím nemáme, nicměném, vzhledek k úspěšnosti současného modelu změny nebudou nijak zásadní.masterDobrý den, zajímá mě nová MX-5 ale vím, že moc informací o ní není. Ale přesto - můžete říct nějaké časové období, kdy se o nové MX-5 objeví nějaké relevantní informace? Případně jaké je její plánované uvedení na trh?Děkuji a pěkný den :)Dobrý den, bohužel Vás musím zklamat - v současné době nedokážu potvrdit ani kdy budou první informace, ani její plánované uvedení na trh. Očekával bych, že první fotografie alespoň konceptu bychom mohli dostat během příštího roku. I Vám pěkný den.KamilDobrý den. Právě vybírám nové auto a Mazda3 patří mezi favority, chci se zeptat jakto že v Americe je bezklíčkové startování v nižších výbavách (podle videii s manuální klimatizací) a tady je pouze ve dvou nevjvyšších specifikacích. ještě se chci zeptat zda půjde připlatit za hed up displej i u nižších výbav (ten centrální otáčkoměr vypadá lépe než rychloměr. DěkujiDobrý den, Kamile, modelová řada pro USA a pro Evropu jsou naprosto rozdílné, head up displej objednat do nižších verzí možné není. Co se týče bezklíčového startování - to mají všechny verze. Bezklíčové zamykání pak obě nejvyšší varianty - tedy Revolution a Revolution TOP.Jan , Jindřichův HradecDobrý den pane řediteli, mám celkem jednoduchý dotaz, bude i u nás dostupná verze nové mazdy 3 sedan s nejsilnějším zážehovým motorem, děkuji za odpověď.Dobrý den, ne o této variantě se neuvažuje.LubosDobry den, neodpovedali ste mi na moju otazku. Citujem Vas: "Mazda 6 je skutečně neuvěřitelné auto..." - ano, je neuveritelne hlucne. Neuveritelne mu prefukuje cez okna. Kedy sa tento problem vyriesi? Riesi sa vobec?V tomto stave je Mazda 6 nepouzitelna na dialniciach.Dobrý den, jak jsem již uváděl, výrobce průběžně zpětnou vazbu vyhodnocuje, předpokládám, že jste se svým vozem navštívil náš servis, který stav Vašeho konkrétního vozu posoudil a tuto informaci pro výrobce zpracoval.MarekDobry den,Mam na Vas dve otazky:1. Mozeme ocakavat v buducnosti Mazdu 3 Wagon?2. Je v plane facelift pre Mazdu CX-5?3. Planujete riesit tak casto kritizovane problemy s Tom-Tom NAVI v Mazde CX-5 a Mazde 6? Je planovana novsia verzia navigacie, povedzme prevzata z Mazdy 3? Ak, ano, kedy by sa tak mohlo stat?Dakujem Vam za odpovede.Dobrý den, na podobné otázky jsem už odpovídal.KarolBude mať nová Mazda 3 možnosť dokúpiť si aj strešné okno, a ak áno, tak v akej výbave?Dobrý den, Karol, střešní okno bohužel v nabídce na model Mazda3 nemáme.Certmike_SVKDobry den, spominate ze sa chysta Mazda 6 4x4 viete dat termin, kedy sa na nu mozeme tesit? Chcem kupovat novu Mazdu 6 v najblizsich mesiacoch dufam ze bude coskoro :)Dobrý den, přesný termín uvedení této varze na trh zatím neznáme, nicméně věřím, že do konce příštího roku se v ní již svezeme.JirkaVážený pane řediteli,Mazdy se mi vždy moc líbily, dokonce nyní uvažuji o koupi Mazdy6 nebo Mazdy3. Nejvíce se mi libil typ karoserie Liftback, ale ten se už pro novou Mazdu6 nenabízí. Proč? Kvůli američanům, že se to tam moc neprodává? Zůstane to už tak? A neuvažuje se u Mazdy3 o karoserii kombi jako Toyota Auris? Co zásadního Vám vadí na downsizingových motorech, jako koncern VW. Díky za odpovědi. Přeji hodně úspěchůDobrý den, Jirko, jsme rádi, že se Vám naše vozy líbí. U nové Mazdy6 se už liftback nabízet opravdu nebudeme. Ona je to velmi oblíbená varianta na českém trhu, ale Mazda6 je prostě globální model. O karoserii kombi u nové Mazdy3 neuvažujeme. Nikdy jsem neřekl, že mi downsizing vadí - jen si stále myslím, že naše cesta, ten - jak mi říkáme - "rightsizing" je lepší. DěkujiHonzaDobrý den, před dotazem, bych rád velice pochválil Váš nový model Mazda 3, hlavně v sedanu je to nádherné auto. Doma jednu "trojku" v sedanu máme z roku 2009, a je to perfetkní auto. Osobně preferuji menší vozy, proto jsem byl překvapen, že Mazda dělá i "dvojku" v sedanu. Neuvažuje se, že by se i tento malý sedan dostal k nám? Své zákazníky by si i tento model určitě našel. Já osobně bych do "dvojky" v sedanu šel.Předem děkuji za odpověď, a přeji Mazdě hodně úspěchů :-)Dobrý den, Honzo, bohužel Vás zklamu, model Mazda2 ve veriantě sedan se do Evropy v dohledné době dovážet nebude. Jsem rád, že se Vám nová Mazda3 líbí a již od příštího týdne budete mít možnost si ji vyzkoušet u všech dealerů Mazda.Vladimír KšenzuliakDobrý den. Jezdím novou Mazdou 6, 2,2D. Je to krásné auto, které ještě krásněji jezdí. Vadí mi ale příliš častá regenerace DPF. Interval je 150 až 400 km podle jízdního stylu (naftu beru pouze prémiovou - MaxxMotion nebo Verva). V tomto režimu auto jednak neskutečně žere a jednak se při regeneraci pomalu ředí olej naftou. Proč motor regeneruje tak často, když interval u jiných aut je 900 až 1500km? Zajímavé je, že regenerovalo i zcela nové auto se 6km. Děkuji za odpověď.Dobrý den pane Kšenzuliaku, tento jev je víceméně společný a podobný pro všechny motory s DPF. Regenerace je dána splněním provozních podmínek a řízena algoritmem, který vyhodnocuje tlak před a za DPF , tedy jeho „zacpání“ a podle toho usoudí na nutnost regenerace. Pokud vůz nevykazuje závadu rozsvícením kontrolky, mělo by se jednat o standardní proces. K naředění oleje dochází v předpokládané míře a tomu odpovídá i servisní interval.Mr.BilkovinaPěkny den preji, jak se vám jezdí v MX-5? Podle fotek jste docela řízek, vejdete se? Mám 194/110 kilogramu, spousta hmoty, ale MX5 se mi libi.I Vám pěkný den, je to tak, jsem sice trochu nižší, ale ta hmota zhruba sedí.:) Jak se tam vejdu, se mě ptá spousta lidí. Nejlepší odpovědí je, když je tam posadím. Rád to nazývám "autosakem". Tak nějak s autem srostu a jízdu si o to víc užívám. S Vaší výškou si asi budete muset počkat na další generaci MX-5, která zřejměm povyroste.SnooobDobrý deň,čo hovoríte na unifikáciu dizajnu? CX-5, M6 a M3 sú z predu k nerozoznaniu.VďakaDobrý den, tak určitě máte v něčem pravdu. Všechny tři modely patří do rodiny KODO designu. Nicméně na silnici jsou určitě rozeznatelné. Maska CX-5 působí spíše na výšku, Mazda6 je orientována více do šíře a nová Mazda3 má sportovní nádech zvýrazněný umístěním SPZ uvnitř masky.HonzaDobrý den, chci se zeptat zda je na obzoru i nová Mazda 5 a pokud ano, kdy budeme vědet více?! Zní to velmi zaujatě a přízemně, ale mám stále první generaci a to auto pro me doposud nemá na trhu konkurenta. Alespoň podle mých osobních kritérii a priorit. Rad bych pokračoval ve stejném duchu opět s Mazdou...;-)Děkuji HonzaDobrý den, díky za pochvalu ale zatím žádné informace o nástupci modelu Mazda5 nemáme.gibloDočkáme sa aj silnejšej dieslovej varianty Mazda 3 a ak ano kedy???ĎakujemDobrý den, nová Mazda3 je nabízena s vysoce výkonným motorem 2,2 D Skyactiv, o výkonu 150 k a točivým momentem 380 Nm. V segmentu nižší střední třídy v současné době nikdo nenabízí výkonnější motor. O silnějším dieselu pro Mazdu3 neuvažujeme, poptávka je přesně opačná.Josef KoutnýPěkný den pane Kiriakovský,nová Mazda6 je úžasná a má duši! , alespoň ta co mám v garáži. Přesto mám dotaz na multimediální systém, hlavně přehrávaní hudby z USB je dost nepohodlný. Plánuje se modernizace systému například nový sw nebo zástavba jiné jednotky? Děkuji.S pozdravemPepa K.Dobrý den pane Koutný, souhlasím s Vámi, i pro mě je Mazda6 favoritem v naší modelové řadě. Do modelu Mazda6 bude v průběhu příštího roku nabízen nový audiosystém s kompletně přepracovaným SW. O updatu stávajícího bohužel nemám žádnou informaci.tempeDobrý den pane Kiroakovský,chtěl bych se Vás zeptat na jednu věc,která se týká marketingu a reklamy aut Mazda.Jsem velký příznivec aut Mazda a několik jsem jich i vlastnil,ale mám pocit,že tato automobilka se málo propaguje,což vidím jak na minimálních televizních reklamách,poutačích u dálnic atd.Je to umýslem,nebýt tak na očích,aby Mazda získala punc vyjímečnosti v očích řidičů? Mám pocit,jakoby Mazdě stačilo,že prodá tolik aut,kolik prodá,což mi ale nekoresponduje s dnešní dobou,kdy v postatě každý obchodník a výrobce čehokoli chce,aby se toho "jeho " zboí prodalo co nevíce a tím pádem byl profit co nejvyšší. Pro mě osobně je ale tato Vaše strategie sympatická,protože jsou auta Mazda na silnicích vždy něco neokoukaného a nemasového :-)Díky za odpověď a hodně úspěchů.Dobrý den , děkujeme za Vaší přízeň, naše reklamní aktivity jsme s uvedením nových modelů (Mazda CX-5, Mazda6) hodně posílili a snažíme se být tam, kde jsou naší zákazníci nejčastěji. Měli jsme tak na jaře silnou internetovou kampaň, která se velmi pozitivně projevila v zájmu o model Mazda6, měli jsme TV spoty během MS v hokeji, v létě pak silnou billboardovou kampaň, teď chystáme netradiční kampaň na uvedení nového modelu Mazda3. Rozhodně své modely nechceme skrývat, o to nemusíte mít obavu…. A výjimečná Mazda určitě je už teď :-)Tom.czDobrý den, proč jsou ND pro Mazdu tak drahé? Mám starší Mazdu, kterou bych si koupil i znovu, ale kvůli ceně ND asi půjdu do jiného vozu. Je to fakt tragédie. Plánuje se nějaká změna do budoucna? Nová 6 i 3 se mi moc líbí, ale politika cen ND a servisu mě silně odrazuje.Dobrý den, na podobný dotaz jsem již odpovídal, tak jen doplním, že naše analýza provozních nákladů ukazuje dlouhodobé náklady podobné jiným značkám, nicméně se snažíme i cenovou politikou pro náhradní díly reagovat na situaci na trhu a nabídnout například majitelům starších vozů zvýhodněné ceny náhradních dílů. v rámci programu Mazda Fair Service. Na ceny ND a práce se prosím informujte u dealerů zapojených do tohoto programu.Ondřej KlauserDobrý den,plánuje Mazda nabídnout na evropském trhu modely 3 a 6 také s pohonem všech kol? Pokud ano, s jakými motory?Děkuji.Dobrý den, pane Klausere, na tuto otázku jsem již odpovídal - u modelu Mazda6 ano, o přesných motorizacích nejsem zatím informován. U modelu Mazda3 pro evropský trh nikoliv.Majitel M3Chcem si kupit japonske kombi strednej triedy, mam ist do Aurisu alebo pockat na Civic? :-)Nechapem politiku Mazdy ze nerobia M3 v kombi verzii....Treba zvysit tlak z EU, lebo viem ze v Azii kombik nie je popularny.Na tuto otázku jsem již odpovídal.VabisDobrý den,dotaz není žádný. Pouze chci upřímně pogratulovat k nové 6 a 3, jsou to velmi sympatická auta aspirující na etalony svých tříd.Dobrý den, zlatý slova, děkujeme :-)MarošDobrý deň prajem, na úvod gratulácia k úspešnej generácii nových modelov CX-5, 6 a 3. Mám skúsenosti s CX-7 2.3, tiež výborné auto až na spotrebu :) Rád by som sa opýtal kedy a v akých modeloch sa dá očakávať nová generácia motorov Wankel. Tiež by ma zaujímalo, neplánuje sa Mazda v Európe viac angažovať viac v motošporte? Patrilo by sa nadviazať na úspešnú históriu v Le Mans (víťazstvo 1991) či aktuálne úspechy Mazdy 6 Diesel v sérii Grand Am v USA. Určite by to prospelo imidžu Mazdy a fungovalo ako výborná reklama. Ďakujem za odpoveď a držím Mazde palce!Dobrý den a díky za gratulaci. Wankelův motor nyní komerčně nevyužíváme, ale pod drobnohledem našich vyvojářů určitě zůstal. Ohledně motorsport jsem již odpovídal. Co vím, tak se o návratu do LeMans nehovoří, ale jak píšete úspěchy Mazdy6 jsou velmi inspirující:). A máte pravdu každý úspěch se počítá:), mnoho zdaru.Art VandelayDobry den, mam 2 otazky. 1. Chysta sa SUV na platforme Mazdy 6, ktore sa bude predavat aj v EU? Ak ano, kedy pride na trh? 2. Planuje sa pohon 4x4 pri Mazde 6, kedy? Dakujem a vsetko dobre, Mazde drzim palce aj ked tak trochu to vyzera ze hlavne trhy su Amerika, Cina, Rusko a (hlavne vacsie) modely budu do buducna site na mieru skor tymto trhom :(Dobrý den, v plánu je uvést i v Evropě Mazdu CX-9. Bližší info však zatím nemáme. O pohonu 4x4 už jsem psal, v dohledné době se na takový vůz můžeme těšit.MíraDobrý den, musím říct že nové Mazdy jsou nádherné. Budete mít nějaké akční nabídky kde by se mohla cena nové Mazdy 4 dostat alespoň pod 330000kč? Děkuji.Dobrý den a děkujeme. Nejlepší asi bude navštívit některého z našich dealerů. Předpokládám, že jste měl na mysli Mazdu3.BobinVážený pane řediteli, netušíte, zda existují plány pro zástavbu pohonu všech kol do M6, případně zda je v plánu crossová verze na způsob Audi Allroad nebo Subaru Outback? Děkuji a přeji Mazdě vše nejlepší.Dobrý den, 4x4 pro Mazdu6 plánujeme, crossová verze v plánu zatím není. DěkujemeStogl1. Zajímalo by mě co chystéta s Mazdou 5, která byla v minulosti úspěšná, ale poslední model s moc vizuálně nepovedl??Na tuto otázku jsem už odpovídal.qwDobry den, rad by som sa spytal, ci Mazda planuje v najblizsej buducnosti kompatkne combi (Mazda 3 combi) - a ci bude k dispozicii v kombinacii benzinovy motor a automaticka prevodovka. Dakujem a zelam pekny den.Dobrý den, na tyto otázky jsem již odpovídal - kombi neplánujeme, benzinový motor s automatickou převodovkou k dispozici máme. Hezký denqwAky je sucasny vztah medzi Mazdou a Fordom? Su automobilky majetkovo prepojene a spolupracuju stale pri vyrobe modelov?Ford v současné době vlastní pouze 3% akcií společnosti Mazda. Je stále největším akcionářem společnosti, nicméně vývoj a distribuce jsou nezávislé.TomášDobrý den, zrovna dnes tu vyšel článek, že mazda 3 se bude v Japonsku prodávat i jako čtyřkolka. Bude jako čtyřkolka i mazda 6 a u nás? A další dotaz, můžete nějak ovlivnit konfigurace, které prodáváte? Vážně jsem uvažoval o šestce, ale pokud chci xenony a nechci kožená sedadla, tak je to u vás bohužel neřešitelné. Děkuji.Dobrý den Tomáši, Mazda3 4x4, tato verze je určena pouze pro Japonský trh. Pro Evropu se s tímto modelem prozatím nepočítá. Mazda6 4x4 se připravuje. Mazda6 s xenony – Bi-xenonové světlomety jsou v nabídce od verze Attraction, spolu s LED denním svícením. Verze Attraction je nabízena s látkovým čalouněním.CommonUserDobry den, ako uz spomenul iny "zastupca Mazdy" Mazda 6 druhej generacie sa neda oznacit za kvalitativne dotiahnutu. Prejdem rovno k veci - rata Mazda s celopozinkom aspon v strednej triede ?Som rad, ze Mazda nepresla na downsizing (benzin), ale odporucili by ste novy Skyactiv-D (nafta) do mesta ?Dakujem.Dobrý den, Mazda používá pozinkované plechy na exponované díly karoserie. Pokud jezdíte většinou ve městě, doporučil bych spíše benzinový motor SKY-G, jehož spotřeba není daleko od motoru dieselového.PetrDobrý den,proč je cx5 tak drahá.Dobrý den, Petře, Mazda CX-5 se za současné ceny prodává skvěle jak u nás, tak na většině ostatních trhů, není tedy důvod degradovat takto úspěšný vůz výprodejovými akcemi. Co se týče srovnání s konkurencí, tak takto kvalitní a moderní vůz asi nikdy nebude nejlevnější na trhu, nicméně ve srovnání se stejně atraktivními a technologicky vyspělými vozy vychází naše CX-5 více, než dobře.Shr3kDobrý den, bude mít nová Mazda 3 možnost uchycení příčníků? Všiml jsem si u nového sedanu řady 6, že nějaký inženýr v Japonsku zapomněl ve střešních lištách vytvořit otvory pro úchyty. Nepotká to samé v bleděmodrém i Mazdu 3?Dobrý den, ano máte trochu pravdu u Mazdy6, ale i tam jsme našli řešení. Na nový model Mazda3 jsou v nabídce originálního příslušenství příčníky na obě karosářské verze – tedy jak Hatchback, tak Sedan.JosefDobrý den, bude se nová mazda 3 vyrábět také v karosářské verzi kombi?Dobrý den, na tento dotaz jsem už odpovídal, kombi neplánujeme.lakilakiRVM M3 číslo zákazky MB008516 z 19.04.2013Ještě jednou dobrý den, poslal jste zřejmě číslo zakázky u dealera, které u nás neevidujeme... pokud chtete pošlete mi alespoň posledních 8 čísel z VINu, díkyLeošDobrý den, můžete nějak ovlivnit jaké motory a stupně výbavy se budou dodávat pro ČR?Dobrý den, do určité míry ano s ohledem na trh a upřímně i požadavky evropského trhu.LadislavSkyactive turbodiesel 2.2D v Mazde CX-5 ma problem se relativne rychle stoupajici hladinou oleje v dusledku primichavani nespotrebovane nafty vstrikovane do prvni casti vyfuku kvuli tychlejsimu narustu teploty a spalovani sazi ve filtru pevnych castic. Tyto motory se montuji i do nove Mazdy 6 a snad budou i v Mazde 3. Japonci loni jako "reseni" ohlasili upravu softveru a posunuti maxima na merce oleje. Spekuluje se ale, ze tento problem neni vlastne vyresen a muze byt pricinou posunuti exportu dieselu do USA az na pristi rok 2014.OTAZKA: Je tento problem opravdu vyresen a jak?Dobrý den Ladislave, jak sám uvádíte, hladina oleje má růst relativně rychle. Co si pod tím můžeme představit? K ředění oleje u motorů s DPF skutečně dochází. Že by ale docházelo k překročení max. úrovně, tak to nám hlášení ze servisu neříkají, stejně tak mi není nic známo o posunu exportu dieselových motorů do USA právě z Vámi zmiňovaného důvodu.Adam DvořákDobrý den pane Kiriakovský, rád bych se Vás zeptal na to zda nevíte, jestli Mazda uvažuje o projektu vozu Mazda 6 MPS, popřípadě jestli už je tento projekt ve fázi vývoje, tak kdy by mohlo dojít k jeho teoretickému spuštění do prodeje? Děkuji za bližší informace.S pozdravemAdam DvořákDobrý den, o tomto projektu neuvažujeme.Petr JankovskyDobry den,vzdy me zajimala jedna vec... Jste reditel Mazdy pro CR a SR, coz je vysoka managerska a reprezentativni pozice. Nemrzi vas tedy, ze Mazda nevyrabi ekvivalent 7koveho BMW, MB S, nebo alespon VW Phaeton? Neberte mouji otazku jako provokaci, jen mne zajima, jestli managerum stejne dulezitosti od konkurence trochu (v dobrem slova smyslu) "nezavidite" .. Jezdi vase rodina pouze vozy Mazda? Dekuji a preji uspech na ceskem i slovenskem trhu. Mazda udelala velky krok vpred v oblasti designu.Dobrý den, začnu od začátku a poděkuji za pochvalu designu. KODO desing má určitě švih a velmi se líbí. Teď k tomu auto a velmi otevřeně a upřímně - nemrzí a žádný dotaz tady neberu za provokaci. Před týdnem jsem vystoupil po půl roce z nové Mazdy6, sedan se SKY motorem 2,5 benzín a automatickou převodovkou. Nejel jsem v lepším a příjemnějším autě. Velikost vozů, které uvádíte mi na naše cesty a mé použití připadají již příliš. A reprezentativní byla Mazda6 určitě dost, když mi palec nahoru ukázali i dva řidiči z BMW:). A již jsem psal , doma mám MX-5. Díky za přání, o úspěch se se všemi kolegy budeme snažit.Marian PelýsekDobrý den, hodně mě zaujaly reportáže z jízdy mazdy 3 přes půlku světa, to muselo být opravdu výborné dobrodrůžo, hezky se to četlo. Jsou někde auta co přežila k vidění? A co ta z běloruska nebo kde se to šprajcly, už sou auta doma? Díky! MPDobrý den, ta auta jsou dnes ve Frankfurtu, respektive v Oberurselu, ve vývojovém centru Mazdy (tedy alespoň část z nich) a část z nich v centrále v Leverkusenu. O autech zabavených v Bělorusku jsme se bavili s kolegy z centrály naposledy na začátku října a to byla stále ještě zabavená.ZenevaDobrý den, je možné aktivovat záruku na prorezivění karosérie, pokud ji minulý vlastník zanedbal? Nebo už mám smůlu? Díky!Dobrý den, předpokladem pro platnost záruky na neprorezivění je průběžná každoroční kontrola vozu a případné neprodlené řešení vzniklých projevů koroze. Pokud předchozí prohlídky chybí, nelze bohužel záruku zpětně aktivovat. Ale vždy je třeba také posoudit rozsah " zanedbání" a podle toho poté v konkrétním případě dealer postupuje.JirkaDobrý den, rád bych se zeptal, proč není možné nabídnout i levnější verze s motorem 2,0G 121kW? V Německu mají 3 výbavy a tento motor jde do prostřední a nejvyšší. U nás jich je 5 tento motor je jen ve dvou nejvyšších. Okrádáte se o zákazníky, kterým stačí běžná výbava, ale chtějí špičkový hardware a naopak nechtějí nebo nepotřebují nesmysly navíc typu head-up. Třeba já, mě by stačila verze Challange doplněná hezkými 17" nebo 18". Při cenovém rozdílu mezi slabší a silnější verzí motoru 25tisíc by mi vyšla cena nějakých 450 tisíc. To by byla skvělá nabídka. Díky za odpověďJirkaDobrý den, na podobné otázky jsem již odpovídal.Michal 12Dobrý den,rád bych se zeptal kdy přijde nová generace Mazdy 2 a Mazdy 5?Dobrý den Michale, nová Mazda2 bude představena snad již příští rok. O Mazdě 5 jsem již psal – nemáme konkrétní informace u nástupci současného modeluMichalDobrý den, plánuje Mazda nějaké větší možnost konfigurace výbavy? Např. u Mazdy 3 by mi pohodlně stačila výbava Challenge, ale chtěl bych vyhřívaná sedadla, která jsou součástí výbavy Attraction. Přijde mi zbytečné připlácet 40.000 Kč jen kvůli jedné položce. Nemyslíte, že i lepší možnost konfigurovatelnosti vozidel je součástí úspěchu Volkswagenu a jeho značek? Děkuji za odpověď.Dobrý den, na podobné otázky jsem již odpovídal.ericnDobrý den, mám dotaz k Mazdě 6. Vážně uvažuji o koupi verze Combi se silnějším turbodieselem 175k. Prošel jsem jak vaše stránky, tak jsem se stavil u dealera na auto se kouknout a dostal jsem i dobrou první nabídku (chválím jeho snahu a přístup). Auto je skvělé a moc se mi líbí. Jen mi trošku vadí, že pokud chci silnější verzi turbodieselu musím sáhnout po výbavě Revolution, kde jsou např. 19" kola, trošku moc velká na české silnice, nehledě na nestandrarní rozměr pneumatik (jsou sakra drahé) apod. Stačila by mi výbava Attraction, janže tam je jen slabší verze motoru atd. Kdy konečně Mazda přijde s možností opravdové konfigurace auta, tedy širší možností individualizace? Podle mě to Mazdě dost ubližuje, jelikož nutí zákazníka dělat kompromisy a ten nakonec půjde jinam, kde si může navolit výbavu jakou chce sám... Co vy na to? Díky za odpověď a přeji Mazdě plno úspěchůDobrý den, v rámci našeho regionu máme jednotnou modelovou řadu, která je nejlepším dosažitelným kompromisem mezi počtem nabízených verzí a přáním klientů. Pokud se svezete i se „slabším“ dieselovým motorem, tak mi dáte určitě za pravdu, že v dynamických vlastnostech v ničem nezaostává za „tabulkově“ silnějšími koncernovými vozy. Nabízí 150k, o 30 Nm vyšší točivý moment. V porovnání s koncernovým etalonem třídy je navíc o více než 100 kg lehčí, proto všechny dynamické vlastnosti (max. rychlost, pružnost, zrychlení) jsou prakticky stejné, avšak při výrazně nižší spotřebě.maca02Dobrý den, proč Mazda nebude vyrábět už verzi 3 MPS? DěkujiKdo řekl, že nebude :-) ?RomanDobrý den, pane řediteli,proč nemá mazda 6 otvor na lyže nebo ještě lépe zadní sedačky dělené v poměru 40:20:40? CX-5 je má a přestože by se mi šestka jinak líbila, tohle nepřekousnu. Děkuji.Dobrý den, Romane, důvodem je bezpečnost. Naprostou prioritou značky Mazda je bezpečnost cestujících, proto je vybavena unikátním systémem bezpečnostních technologií i-ACTIVSENSE, tedy souborem prvků chránících posádku, které nikdo další v daném segmentu nenabízí. Z tohoto důvodu v modelu Mazda6 není otvor na lyže, které v případě nehody mohou svými ostrými hranami způsobit závažné poranění cestujících. V některých zemích Evropy - například v Rakousku - jde tamní legislativa ještě dál, tam dokonce není možné převáže v kabině žádný potenciálně nebezpečný předmět (tedy například lyže), pakliže tento není pevně připevněn ke karoserii. U modelu CX-5 jsou takto sedadla řešena z důvodů lepší variability, určitě ani zde nedoporučujeme vozit v kabině žádné potenciálně nebezpečné předměty. Jako ideální varianta pro převoz lyží vždy doporučujeme střešní nosič.DiktikJaký Haldex používá nová Mazda CX 5 ? Má nějaké elektrické uzávěrky?Ve voze Mazda CX-5 je používána pro připojení zadních kol viskozní spojka, vůz vzhledem k jeho charakteru nemá uzávěrky.DiskobolosVaše odpovědi na neutrální až negativní příspěvky/podněty/zkušenosti obsahují slova jako "nesouhlasím", "neprojevuje", "nevidíme" atd... Všechno negujete a všechno je vlastně v pořádku. To je velmi nesympatický projev typický pro zaslepeného vrcholového managera. Osobně zvažuju nákup M3, ale Váš přezíravý postoj mě odrazuje. Přeji Vám, abyste se z tohoto stavu "vyléčil".Dobrý den, jestli máte pocit, že s něčím nesouhlasím nebo se něco neprojevuje, tak je to možná protože vycházím z informací, která znám a mohu posoudit. Musím si opět dle Vás "zanegovat"...nepatřím k zaslepeným manažerům, ale na druhé straně přiznávám, že z těchto krátkýchodpovědí to může vyznít. Co je v mé kompetenci řeším, co je v kompetenci třeba techniků či výroby, musím i já určitým způsobem akceptovat a případně najít nejlepší řešení. Ne vše je dokonalé, ani já:). Pokud zvažujete nákup Mazdy3 a rozhodnete-li se , pak Vás snad přesvědčím, že se z ničeho léčit nemusím:).VladimírDobrý den. Jezdím novou mazdou 6 - 2,2D 175k. Je to krásné auto, které ještě krásněji jezdí. Vadí mi ale hrozně častá regenerace DPF, v průměru každých 200km (u předchozího auta cca každých 1000km), naftu tankuji pouze prémiovou - MaxxMotion nebo Verva. Jednak v tomoto režimu auto strašně žere a také se ředí olej naftou. Proč je regenerace tak častá? Chystá mazda upgrade řídící jednotky nebo nějaké jiné řešení? Děkuji.Dobrý den Vladimíre, tato otázka již byla tuším před chvílí zodpovězena.Ľubo P.Bude Mazda 6 hatchback?Dobrý den, o této karosářské variantě neuvažujeme.JakubDobry den,chtel by sem se zeptat jestli muzeme ocekavat take novou mazdu MX-5. DekujiDobrý den, ano, v produktovém plánu figuruje. Termín sdělíme.MichalDobrý den, rád bych se zastal Mazdy, co se týče antikorozní ochrany.. Problémy s tím byly u první Mazdy 6 až do faceliftu, to je pravda, ale nechápu, že to pořád v některých lidech žije, jako by to bylo jediné auto, která mělo problémy s korozí.. Dokonce si někteří pořád myslí, že má problémy s korozí, přitom ostatní automobilky, například koncern VW, tedy i Škoda mají s korozí dost velké problémy, o čemž svědčí i to, že u známého v lakovně se pravidelně objevují ani né 5 let staré Škody Octavie, Superby nebo také TUAREGy, které jsou REZAVÉ! Takže je třeba se trochu zajímat ;-)Dobrý den, děkuji za podporu. V případě konkurečních značek se zdržím komentáře.oldboyDobry denZaujimali by ma rozdiely v dizajne novej Mazdy 3 HB medzi 1.5 a 2.0. Napr. 2.0 ma dva vyfuky a 1.5 len jeden. Su aj ine rozdiely medz tymito verziami? Napr. typ diskov, zadne brzdy a pod. Dakujem.Dobrý den, vizuální rozdíl je jen ten jeden výfuk - a co se týká brzd - u 1,5 jsou menší brzdové kotouče.MajkDobrý den, pane Kiriakovský. Podpoříte úspech prodeje nové mezdy 3 i nějakým zajímavým způsobem financování? Přemýšlím nad vozy Škoda a Mazda ale Škoda v této kategorii zatím vede. Děkuji MajkDobrý den, novou Mazdu uvádíme právě nyní a pravda je, že speciální nabídku na financování nyní nenabízíme. Předpokládám, že se tomu s naším novým finančním partnerem od listopadu budeme věnovat.ZdenekDobrý den. V USA je nabízena Mazda 6 2,5 G sedan SPORT v provedení s mechanickou 6 stupňovou převodovkou na 17" kolech. Moc by se mi líbila. Jak se k ní dostat?Dobrý den, zkuste si vybrat z naší řady USA je daleko…jarpazout@centrum.czDobrý den,proč má Mazda tak nic neříkající stranky web.najít tam v skladovce kombi není nic jednoducheho.Dobrý den, určitě Vás potěším, dnes spouštíme zcela nové stránky, které budou ještě přehlednější a atraktivnější, než ty současné. Co se týče "kombi ve skladovce" - asi máte na mysli naší nabídku skladových vozů www.mazda.ihned.cz - ta reflektuje aktuální sklad u dealerů a vzhledem k tomu, jak dobře se model Mazda6 - tedy i verze combi prodává, tak jich opravdu moc skladem není.RadekChystáte nějaký další model s wankelovým motorem?Dnes jej nemáme v aktuální řadě, nicméně vývojová střediska s ním nadále pracují.HonzaDobrý den pane Kiriakovský. Nová Mazda 3 2.0 s automatickou převodovkou má dle oficiálních technických parametrů o 1,5 vteřiny hoší akceleraci z 0 na 100 a o půl litru vyšší průměrnou spotřebu nežli verze s manuálem. To nejsou zrovna líbivé nebo zanedbatelné hodnoty. Nebylo by lepší, pokud by se Mazda vývoje vlastního automatu vzdala a místo toho začala používat převodovky ZF nebo Aisin? Nebo má Skyactive-Drive nějakou výhodu, která není v technických údajích vidět a projeví se až při jízdě? Děkuji za odpověď.Dobrý den Honzo, nevím co Vás vede k tvrzení, že půllitrový rozdíl mezi manuální a automatickou převodovkou není ani líbivý ani zanedbatelný. Převodovky SKYACTIV DRIVE jsou opravdu vlastním vývojem Mazdy. Tato převodovka je koncepčně převodovkou s hydrodynamickým měničem s tím, že ztráty eliminuje „uzamčením“ měniče až v téměř 90% provozního času. Spojuje v sobě výhody jak této koncepce, tak i převodovky dvouspojkové ( rychle řadí) a CVT (hladký chod). Automatické převodovky nyní tvoří velký podíl na našich prodejích. Doporučuji vyzkoušet u některého z dealerů.Jaroslav_NDobrý den. Chtěl jsem se zeptat, zda nová M3 má i nový motor, myslím tím zážehový benzínový dvoulitr. Dále by mě zajímalo, jakou by takový motor měl reálnou spotřebu při klidné jízdě. V jednom testu psali 6,1 ltr, ale to mně přijde trošku málo. A poslední, co by mě zajímalo je, jak přesné je měření spotřeby na palubním PC a ve skutečnosti. V současné době u svého auta /jiného než Mazda/ vidím rozdíl cca 0,5 - 0,7 ltr na 100 km. Děkuji. JaroslavDobrý den, ano – nová Mazda3 má nový motor SKYACTIV. S tímto vozem nemáme zatím zkušenost z provozu, abych mohl komentovat reálnou spotřebu, ale pravděpodobně se nebude pohybovat daleko od zmíněné hodnoty. Údaje spotřeby na palubním počítači vycházejí z údajů řídící jednotky a množství vstřikovaného paliva, jsou považovány za velmi přesné, toleranci zde výrobce však neuvádí. Vaši zkušenost u jiné značky bych komentovat nechtěl.Patrik NovákDobrý den, pane řediteli,Proč nemáte v nabídce plnohodnotné rodinné MPV pro přepravu 7 osob ?Děkuji předem za odpověď.S pozdravem,Patrik NovákDobrý den, na jiných trzích Mazda takový vůz nabízí. Evropský trh však neskýtá využitelný potenciál aby se o návratu modelu na tento trh uvažovalo.Jan BojkoDobrý den,Bude nová Mazda 3 nabízena i s pohonem všech kol? Předem děkuji za odpověď. S pozdravem Bojko Jan, Třinec.Dobrý den, o této variantě pro Evropu neuvažujeme.OrechJe pravda ze od datumu objednavky na M3 po dorucenie auta k zakaznikovi uplynie cas vacsi ako 6 mesiacov ?Dobrý den, už jsem o tom tady asi psal. Objednali jsme skutečně hodně nových trojek, abychom takto dlouhým čekacím dobám předešli.JanHezký den, chtěl bych poprosit, zda byste nemohl odpovědět na dotaz podaný již před cca týdnem kolegou Lubošem ohledně přehrávání z USB v Mazdách a problémech s tím spojených? DěkujemeDobrý den, na tento dotaz jsem panu Lubošovi odpovídal hned někdy na začátku chatu.CéxákDobrý den, nemám dotaz, jen chci napsat, že mám CX-5 benzín a že je to skvělé auto, děkuji, že neblbnete s turbem, to auto mě obrovsky baví. Mnoho zdaru!Dobrý dem, díky a jsem rád, že poznávám dalšího příznivce benzínových motorů a navíc SKY:) Hodně zdaru.Wojti29Dobrý den,Je Mazda EU hodlá představit své 2,5 l motorem nabízí CX-5, jak je tomu již v Rusku? Pokud ano, od kdy bude k dispozici?Druhá otázka - objevit se v médiích o Mazda 3 bude mít řadu MPS 2,0-litrový motor s přirozeným sáním 200 koní? Má motor této kapacity je pravděpodobně také objeví na CX-5?S pozdravemDobrý den, na dotaz ohledně 2,5 SKY-G do Mazdy CX-5 jsem již odpovídal - v Evropě takové auto neplánujeme. Mazda3 MPS není vůbec jístá záležitost, takže Vám opravdu nemohu potvrdit, jaký by - pokud by na trh přišla - měla motor.David OndráčekDobrý den,jsem dlouholetým uživatelem vozů Mazda a až na korozi jsem v podstatě spokojen. Uvažuji o výměně M6 GG za novou M6, ale při delší zkušební jízdě jsem byl velmi nemile překvapen spotřebou (M6 WGN Revolution 2,2 A/T), při tempomatových 140km/h mi 7,4l/100km připadalo docela dost, na to, jak se chlubíte superúsporností Skyaktive. Dále by mě zajímalo, jestli bude budoucí CX-3 i 4x4 a nedej bože v nějaké nižší výbavě, aby to nedopadlo jako u Juke, kdy se dá 4x4 koupit, ale jen s nejsilnějším turbobenzínem a v nejvyšší výbavě,takže výsledná cena je přes 600000 a překvapivě se tak neprodává. DěkujiDobrý den, pane Ondráček, o modelu Mazda CX-3 zatím nemám žádné konkrétní informace, tedy ani o složení modelové řady. Otázka koroze by již něměl být pro aktuální vozy problém, myslím, že spotřeba vozu, který jste zkoušel, se v dlouhodobém průměru pohybuje níže, což potvrzují i vozy stejné specifikace provozované v našem okolí. Doporučuji delší zkoušku.EtoProč koupit Mazdu 3 s motorem 2.0 když Kia ceed 1.6 GDI/Hyundai i 30 1.6 GDI je o 90 tis. Kč resp. 80 tis. Kč levnější a má výkonější motor, stejně líbivou karoserii, hezčí přístrojovou desku (u Mazdy 3 píši novináři, že ta s otáčkoměrem je povedenější, ale obě nejsou nic moc), a jak použitá technická řešení, tak i výbava jsou velmi podobné. Tak proč Mazdu 3, pokud prodej nebude podpořen nějakou akční slevou? Děkuji za odpověď. EtoDobrý den, přesvědčí Vás zkušební jízda, na kterou Vás srdečně zvu. Oba konkurenti, které uvádíte, mají trošku jinou výbavu, než Mazda3, a srovnáme-li model Mazda3 Challenge 1,2 G120 s oběma konkurenty, tak po započítání rozdílů ve výbavě vychází opravdu nová Mazda3 o 10-15% výše. Nicméně tento cenový rozdíl je bohatě kompenzován skvělými jízdními vlastnostmi, výrazně nižší spotřebou a audiosystéme s plnou konektivitou. Audiosystém s plnou konektivitou Vám umožní být stále v kontaktu s Vaším okolím prostřednictvím SMS, Facebooku, Twitteru, emailu nebo například poslouchat internetová rádia z celého světa. Oba modely, které jste jmenoval, jsou určitě velice kvalitní vozy, a jsou zdatnými konkurenty nejlevnějších vozů v segmentu. Ambicí značky Mazda je se měřit s těmi nejlepšími v segmentu a to včetně prémiových značek.JimmDobrý den, na www stránkách mazda.cz k nové Mazdě 3 již máte ceník ke stažení. Kdy se tam objeví také brožura (katalog)?Dobrý den Jimme, katalog modelu Madza3 bude k dispozici ke stažení na našich stránkách v měsíci listopadu.LakilakiALZ s.r.o. PO, SK01256475Díky, dle VINu jsem nezjistil o zákazce všechny informace. Každopádně jsem před chvílí požádal kolegy Z Prešova, aby Vás ihned kontaktovali a záležitost jsme mohli zdárně uzavřít.pavelDobrý den! Všude hledám a moc rád bych se něco dozvěděl o mazdě cx3? Jde mi hlavně o roku nebo měsíci uvedení do výroby či prodeje, Mám zájem o trojku, ale chci si počkat i na cx3. Děkuji PavelDobrý den, Pavle, o modelu Mazda CX-3 zatím nemáme žádné bližší informace, tedy, rozhodně se nezačne prodávat v nejbližších 2 letech. Pakliže máte zájem o model Mazda3, vřele doporučuji navštívit příští týden (od 23/10) Vašeho nejbližšího dealera, kde již bude vůz k dispozici a to včetně možnosti zkušební jízdy.RobertCasto odpovedate na take mnozstvo otazok?Dobrý den Roberte, to tedy opravdu ne:), ale hodně z nich mi pokládají i naši dealeři. Musím ale přiznat, že mě takový zájem o naší zančku těší.HonzaDobrý den, děkujeme, že odpovídáte na naše otázky. Ještě bych se rád zeptal, jestli lze předpokládát, když bude nová Mazda CX-5 představena na konci roku 2014, kdy by se tak mohla začít prodávat? Jestli by se to mohlo pohybovat do poloviny roku 2015 nebo i dříve či později. Chápu, že jde pouze o odhad, ale i ten ocením. DěkujuDobrý den, Honzo, jedná se opravdu pouze od odhad, bližší informace zatím bohužel nemáme, nicméně předpokládám, že objednat novou fázi bude možné již po prázdninách. Pakliže by to mělo být dríve, určitě se o tom z naší komunikace dozvíte.WojtekDobrý den,Mazda zavést nebo zamknout dveře zevnitř, jako je tomu ve vozech pro USADobrý den, funkce zamykání dveří zevnitř je součástí sériové výbavy všech našich vozů - a to tlačítkem u kliky dveří.miroPozdravujem zo Slovenska pan riaditel od decembra aj vdaka vam budem vlastnit tretiu mazdu 3 mam ročniky 2004 2010 a od decembra 2013 z tohoto je jasne čo premna znamena mazda len neviem čo pre mazdu znamenam ja moj problem je chyba p 0610 hned hodinu po 3garančke dodnes dna r 2004 nikto to nevie opravit jedine vymenit riadaciu jednotku za3000 e to auto je nepredajne musite uznat že to nie je dobra rekiama pre mazdu poradteDobrý den, tak nejprve se omluvím za "uklepnutí" bez textu. Bohužel přesně nerozumím problému, který popisujete. Můžete to prosím popsat, omlouvám se a díkyJarda V.Dobrý den.Mazda se vrací se svými modely na výsluní a to jak designem,tak především technikou.Chci se zeptat,jaký úspěch na českém trhu předpovídáte nové Mazdě 3.Děkuji.Dobrý den, děkujeme za uznání. Co se týká budoucnosti nové Mazdy3 - naším plánem je hlavně výrazně posílit v segmentu nižší střední třídy.HonzaDěkuji za odpověď ohledně termínu nové CX-5, bohužel mi není z Vaší odpovědi jasné, zda myslíte prázdniny roku 2014 nebo roku 2015. Prosím o upřesnění a děkuji za Vaši ochotu.Dobrý den, Honzo, novou fázi bude možné objednat již po prázdninách 2014.MPSneboRSPo viacnasobnych uspechoch Mazdy 6 SKYACTIV-D v pretekoch serie Grand AM (kategoria GX),po vsetkych tych pozitivnych vysledkoch testov seriovej Mazdy 6 SKYACTIV-D 150 & 175 v tlaci po celom svete (v USA sa uz vraj nevedia SKYACTIV-D motorov dockat),po vsetkych tych informaciach, ze sa ziaden novy SKYACTIV-G Turbo-Motor nechysta,po nekonecne dlhom mlcani o potencialnej novej Mazde 6 MPS,by nielen mna velmi potesilo, keby predsa len uz pocas najblizsich 2 rokov prisla na trh nova Mazda 6 MPS -> a mohla by to uplne pokojne byt aj verzia SKYACTIV-D 220-250 (so silnym SKYACTIV-D motorom sa clovek za volantom citi naozaj sportovo)…a dufajme, ze aj so SKYACTIV-Drive automatickou prevodovkou….takze vobec by to nemusel byt "drahy" SKYACTIV-G Turbo-Motor ….proste akakolvek zrealizovatelna Mazda 6 MPS bude lepsia ako ziadna Mazda 6 MPS….Ako vidite vy osobne sance uvedenia Mazdy 6 MPS v najblizsich 2 rokoch (s faceliftom aktualnej verzie)? Vdaka za Vas nazor.Dobrý den, vzhledem k informacím, které mám k dispozici mohu říci, že nevidím uvedení vozu Mazda6 MPS na trh jako pravděpodobné.Branodobry den pan riaditel. Vlastnim viac ako 10 rocnu mazdu 323. Nastal cas na jej vymenu a nova mazda 3 je proste fantasticka. Planuje Mazda nejaku akciu „staru za novu” alebo popripade, nejake specialne uvadzacie ceny pre tento model, ako je to u konkurencie?Dobrý den, děkujeme za věrnost. Akce typu, kterou uvádíte nemáme vyhlášenou centrálně ale určitě se můžete obratit na některého z našich dealerů.CheetosDobrý dem, předně Vám musím říct, že je mazda mou velice oblíbenou značkou. Neboť kvalita vozů je opravdu ne vysoké úrovni. Mám dotaz zda Mazda nechystá v brzké době nějaké miniauto.Dobrý den, nejmenší model, který v dohledné době budeme dovážet do Evropy, je model Mazda2.WojtekDobrý den, znovu!moje otázka:Mazda zavést nebo zamknout dveře zevnitř, jako je tomu ve vozech pro USAodpověděl, že již není možné:Dobrý den, funkce uzavírá dverí zevnitř je součástí sériové výbavy vsech našich vozu - a to tlačítkem na kliky dveri.Byl jsem víc o tom, zda Mazda představí samostatného tlačítka na ovládací panel od řidiče, stejně jako to dělá v autě pro americký trhDobrý den, verze pro Evropu zůstanou ve stávající variantě, tlačítko na ovládacím panelu zůstane vyhrazeno pro zákazníky za velkou louží.-epz-Dobrý den,chystá se Mazda udělat z nových modelů 3 a 6 opět tak zajímavé automobily, kterými byly například v minulosti Mazda 3 MPS nebo Mazda 6 MPS?Děkuji.Dobrý den, na podobné dotazy jsem už odpovídal, u Mazdy3 doufáme, u Mazdy6 se nic takového nechystá. K Vašemu jen dodám, že já sám (ale podle ohlasů veřejnosti i novinářů sám nejsem) považuji oba modely za zajímavé i tak :-)p_t_rdobry den,preco je zakladny model Mazdy CX-5 ponukany v ČR za oveľa nižšiu cenu ako na Slovensku. Rozdiel je priepastny ...Dobrý den, chápu věčné porovnávání cen v Čechách a na Slovensku, ale dnes se každý trh chová jinak a samostatně. Ceny se staví s ohledem na situaci v segmentech v příslušné zemi, navíc nám do toho zasahuje i směnný kurz koruny a Eura.Daniel MatušekDobrý den ,zvažuji koupi nového rod. auta do 450t Jsem handicapovaný ,takže požadavky jsou 2 - automat a alespoň 400l kufr- 2 děti.Má Mazda co nabídnout?Dobrý den, nejblíže Vaším požadavkům je nová Mazda3, ve verzi Sedan, se zavazadlovým prostorem o objemu 419 dm3, s motorem 2,0 SKYACTIV G120, šestistupňovou automatickou převodovkou, a to za cenu 469 900,-. Druhá varianta z naší nabídky, která se blíží Vaším požadavkum je velkoprostorový vůz Mazda5, s obrovským zavazadlovým prostorem, bočními posuvnými dveřmi, motorem 1,8, automatickou převodovkou, to vše s mimořádnou slevou 100 000,-. Takto velký s skvěle vybavený vůz pak vyjde na 518 900,-. Konkrétní nabídku Vám ochotně připravý kterýkoliv za dealerů Mazda.MartinPan miro ze Slovenska zřejmě řeší problém s nepříliš spolehlivou betaverzí jednotky Bosch EDC-16, která byla montována do prvních Mazda 3 1.6 MZ-CD ve výbavě s DSC. Tato jednotka byla někdy koncem roku 2004, začátkem roku 2005 zaměňována za novější typ. Podle toho co píše se mu projevila po 3. garanční kontrole a dodnes to nikdo nevyřešil.ErikZdravim,chtel jsem se zeptat proc v Olomouci ma Mazda pouze jednu pobocku?nepremyslite o dalsi prodejne?Je to celkem velke mesto spousta znamych ma Mazdu a rikali ze mohla by se zde otevrit dalsi pobocka ktera by nebyla tak zapadla jak soucasna..a nehledaji zrovna nekoho do kolektivu?spise mechanik.. :) dekuji za odpovedDobrý den Eriku, angažování nových dealerů má určitá pravidla, jako je poloha, dostupnost, potenciál regionu apod. O dvou dealerech v Olomouci neuvažujeme. Zda-li hledají v AMH mechanika je spíš otázka na našeho dealera pana Sedláčka.arcalimonDobrý den, jsem velký fanda vozů Mazda, ale chci se zeptat, děláte kontroly autorizovaných servisů, zda plní to co mají? Osobně ze tří autorizovaných servisů jsem spokojen s jedním. Myslím, že na přístupu k zákazníkovi mají co zlepšovat. Při garanční kontrole Vám v jednom servisu dají olej shodný se specifikací v knížce od vozu a v druhém servisu plní auta olejem s jinou viskozitou. Děkuji.Dobrý den, děkuji za přízeň Mazdě. Servisy mají předepsané standardy a výrobcem vydané postupy, jejichž plnění je průběžně kontrolováno, například i formou mystery shoppingu. Zákaznicky orientovaný přístup je základním předpokladem....souhlasím. Dealeři a opravci absolvují v této oblasti řadu školení, věřím, že jsou z většiny poznatky aplikovány. Podpořte návštěvou servis, ve kterém jste spokojen.SumiCo Mazda a sport? Nějak ji neregistruji..Není to škoda? Vždyt' soupeři z japonska se velmi angažují..Prakticky všichni..Honda , Toyota , Subaru , Nissan i Mitsubishi..Dobrý den, Mazda řeší záležitosti sponzoringu lokálně. V Itálii třeba Mazda sponzoruje Fiorentinu, v Irsku podporuje ragbyový klub - v Británii se s Mazdou MX-5 GT účastní okruhových závodů nebo sponzoruje leteckou akrobacii. V Čechách jsme letos organizovali malý šampionát s Mazdou MX-5, ale dlouhodobě spolupracujeme s SOS dětskými vesničkami. Nicméně žádné velké projekty ve sponzoringu nepřipravujeme.ado zalmandobry den, viete vystavit certifikat konformity na individualne dovezenu mazdu 6 z tretich krajin? (Emiraty) Dakujem.Dobrý den, certifikát konformity je evropskou záležitostí, tzn. že pro mimoevropské vozy není k dispozici. Takže vystavit jej neumíme.mazda-fanNa auto.cz som čítal, že Mazda nestíha uspokojovať dopyt. Nakoľko odhadujete dodacie lehoty pri novej Mazde 3?Ďakujem.DObrý den, o dostupnosti už jsem psal. Dodací lhůta u Mazdy3 by měla být díky naplánovaným dodávkám od dodání už v Novembru až tak po 4 měsíce.RudolfVazeny pane rediteli. Predne musim podtknout, ze osobne fandim Mazde a osobne ridim trojku z roku 2011, ale ta nova je proste paradni. Mam jedinou otazku. Cetl jsem, ze diky tomu, ze si Mazda vyrabi vse "doma" a sazka na SkyActiv vysla, nestiha vykryvat poptavku po svych modelech. Jake jsou tedy predpokladane dodaci lhuty u nove trojky v pripade ze zakaznik bude chtit individualizovat napr. barvu?Predem mnohokat dekuji a preji hodne prodejnich uspechu!Dobrý den, na takovou otázku jsem právě odpověděl. Dodací lhůta u Mazdy3 by měla být díky naplánovaným dodávkám od dodání už v Novembri až tak po 4 měsíce.PeterDobrý deň, neuvažuje sa do budúcna nad výkonnejšou verziou 2,2 SKYACTIV D? Predchádzajúca verzia motora 2,2 D bola myslím v 3 výkonových verziach, 97 kw, 110 kw a 136 kw...Ako píšete, uvažuje sa o mazde 6 s pohonom 4x4. V kombinácii s napr. 160-170 kw s 2,2 SKYACTIV D by to bolo zaujimavé jazdenie... Dakujem.Dobrý den, o výkonnějších variantách motorů pro model Mazda6 zatím nemáme žádné bližší informace. Naše současná varianta 2,2 SKYACTIV D o výkonu 129 kW a 420 Nm již teď patří k tomu nejsilnějšímu, co lze možné v daném segmentu koupit. Díky dvojitému přeplňování má tento motor lineární nástup výkonu i točivého momentu a již teď splňuje emisní normu Euro6. Srdečně Vás tímto zvu na zkušební jízdu k Vašemu nejbližšímu dealerovi Mazda, kde si budete moci tento vůz vyzkoušel. Pevně doufám, že Vás zkušební jízda zcela přesvědčí o skvělých dynamických vlastnostech tohoto vozu.WinDieselDobrý den. Pracuje Mazda opravdu na dieselovém motoru s objemem 1,6? A pokud tedy ano, kdy bude hotov, předpokládal bych někdo do příštího září ... Šeptá se i o tom, že Mazda pracuje na dieselovém motoru s kompresí cca 9:1, kde by nebylo zapotřebí použít ani DPF, ano DeNOx filtr ... Děkuji za odpověď.Dobrý den, odpověď na Vaši otázku je tajná :-) ale je pozitivní. Co se týká dalších dotazů, takové informace v tuto chvíli opravdu nemám k dispozici. Nicméně nejnovější technologie SKYACTIV budou prezentovány na letošním autosalonu v Tokiu - takže na začátku prosince budeme vědět více.ebm007Mam novou mazdu 6 sedan, stev mi neuveritelne, ze pro prehravani skladeb z mp3 po vypnuti motoru se neustale prehravani vraci na zacatek. Podle ohlasu nejsem sam. Bude to Mazda resit a kdy to vyresi. druha otazka je , zda bude na sedan i zahradka nebo upevneni na rakev a kdy. dekujiDobrý den, záležitost s USB bohužel v tuto chvíli není řešitelná. Na druhou otázku mám pozitivní odpověď, tuto záležitost jsme už vyřešili, stačí se zastavit u kteréhokoliv autorizovaného dealera Mazda.ZdeněkDobrý den, mám rád značku Mazda a téměř všechny ostatní japonské značky. Jako zcela vážnou konkurenční nevýhodu spatřuuji cenu ND na všechny japonské vozy a tedy i na vozy zn. Mazda. Pracujete na této záležitosti nebo se jeví ceny ND z vašeho pohledu příznivé pro majitel aut zn. Mazda? Děkuji za odp.Dobrý den Zdenku, děkuji za podporu Mazdy. Souhlasím s Vámi- provozní náklady jsou důležité pro rozhodování o koupi. Ceny vyhodnocujeme a snažíme se být konkurenceschopní. Výrobce s cenami dílů pracuje s ohledem na " stárnutí" příslušných modelů. Pro majitele starších vozů máme program Mazda Fair Service se slevami na díly podle stáří vozu.MarekDobrý deň pán riaditeľ. Chcel by som sa spýtať, kedy odštartuje oficiálne predaj novej Mazdy 3 na Slovensku, a kedy spoločnosť Mazda plánuje uviesť menší diesel 1.6 Sky ActiveD.Dobrý den, Marek, prodej nové Mazda3 na Slovensku již začal, vůz jsme představili před několika dny na autosalonu v Nitře, kde měl velký úspěch. Na našich stránkách www.mazda.sk ji již ke stažení oficiální ceník, v všech dealerů Mazda je jiz možné vůz objednat. První vozy přijedou k dealerů příští týden, od 23/10, od kdy již bude možné si vůz vyzkoušet při zkušební jízdě - na kterou Vás tímto srdečně zvu. Co se týče motoru 1,6 SKYACTIV D, tam zatím nemáme bližší informace.PetrZajímalo by proc není možné z továrny objednat nezávislé topení? Velmi nerad nechávám něco dodělávat a auta kupuju vždy v nejvyšší výbavě. Není možné umožnit volbu mezi koženými sedadly a velurem/látkou i v nejvyšších výbavách? Ale ponechat elektriku i paměť?DěkujiDobrý den, toto bohužel neovlivníme, nezávislé topení je prostě k dodání jen jako příslušenství. Ani volbu mezi koženými a látkovými sedadly nejsme schopni ovlivnit.Johnny5Dobry den, zvazujete nejaku akciu na zaciatku predaja Mazdy 3? Myslim co sa financovania tyka, na tretinky alebo na stvrtiny bez navysenia? DakujemDobrý den, na financování jsem již odpovídal.S novým partnerem se budeme snažit akci připravitm co nejdříve.VikiDobrý den bude vyráběná nová MAZDA 3 MPS? Jaký bude použit motor?Dobrý den, Viki, o modelu Mazda3 MPS bohužel zatím nemáme žádné bližší informace.TailorDobrý den, lze alespoň nouzově umístit do Mazdy 6 nebo Mazdy 3 alespoň dojezdové náhradní kolo. Děkuji.Dobrý den, ano, dealeři nabízejí sady pro doplnění této výbavy.pm33Gratuluji k nové řadě vozidel se super designem - podlehl jsem a mám novou M6. Jsou tam drobné nedostatky, jako např. USB přehrávání, které se po restartu motoru vrací vždy na začátek apod. Chystá Mazda nějaké úpravy SW v tomto smyslu? Uvítal bych i další drobnosti, jako např. vyhřívané přední sklo, možnost sklápění zrcátek ovladačem klíčů apod.Děkuji za odpověďDobrý den, USB a přehrávání vždy od začátku nejsme v tuto chvíli schopni vyřešit. Změny ve výbavě ve smyslu o kterém píšete také nečekáme.PetrDobrý den, plánuje se u Mazdy 6 taktéž dieselová varianta 4x4, která by se prodávala v Evropě? Bude vyplněna nějakým modelem díra po CX-7? Děkuji.Dobrý den, na podobné otázky jsem už odpovídal - 4x4 ano, předpokládal bych, že bude i s dieselovým motorem. Náhradou za Mazdu CX-7 je Mazda CX-5, co do rozměrů je téměř totožná.Jan TrusinaZdravím Vás, pane Kiriakovský. Mohu mít naději, že se nová Mazda 3, ve verzi sedan, bude i u nás nabízet se silnějším dvoulitrovým motorem 2.0 Skyactiv-G165Dobrý den, pane Trusina, nejsilnější benzínová varianta je vyhrazena pro verzi Hatchback, pokud chcete opravdu silný motor na verzi Sedan, tak doporučuji náš špičkový motor 2,2 SKYACTIV D, o výkonu 150k, s točivým momentem 380 Nm.KB BratislavaVlastnim mazdu 12 rokov kupenu u dealera v Bratislave.Od zmeny vlastnika AP BRATISLAVA ako vernemu zakaznikovi neposielaju ponuky na prezentaciu vozidiel MAZDY ani ine informacie pritom maju mobil adresu mail kontakt.Vozidlo použivam na Taxi doporučil som ho klientom a dvaja zakaznici si kupili v AP vozidla Mazda.Nahradne diely kupujem inde lebo vzdy bola cena v AP najvyssia.Preco sa nestaraju aj o aktualnych vlastnikov vozidiel Mazdy napr. výhodné ceny na nahradné diely .Tatko si popredajne sluzby od Mazdy nepredstavujem.Preco ma nepozvali ani na jedno podujatie na dni Mazdy.Ked som sa bol pozriet u predajcu pred par rokmi tak som bol zhrozeny.Slecna ktora sa predstavila ako predajca MAZDYv AP Bratislava- Petržalka mala na sebe rozrezané rifle od hora az dole mozno chodi na diskoteky a potom predavat vozidla mazda.No nieco strasne. Uz som ju ta potom nevidel.Kto zodpoveda za slusnost a kto kontroluje kontakt s klientmi.Dobrý den, musím poděkovat za věrnost. Jak dealeři, tak my obesíláme z databází zákazníky obvykle do stáří vozu 6 let nebo aktivní zákazníky. Pokud již do AP nejezdíte, pak se do tohoto výběru zřejmě nedostáváte. Mohu-li poradit, zkuste se zaregistrovat na našich stránkách www.mazda.sk k odběru novinek. Co se týče Vaši poznámky o prodejcích v AP, budu se tomu věnovat a děkuji za upozornění.FrantisekDobrý den, půjde na model 6 combi ve výbavě Emotion montovat někdy zahrádka? Děkuji FrantišekDobrý den, na auto ve výbavě Emotion bohužel nikoliv.WojtekJe Mazda plánuje zavést do svých modelů, tj. CX 5 nových bodů 3 a 6 kamery sledovat prostor kolem vozu, nazvaný AVM (všechny pohled monitor)?Dobrý den, toto neplánujeme, považujeme zadní parkovací kameru za zcela dostačující.FrantišekDobrý den, za jakých podmínek bude uznána případná reklamace pokud budu jezdit na garanční prohlídky do neautorizovaných servisů (bloková vyjímka)? DěkujiDobrý den Františku, budou-li provedeny všechny úkony v rozsahu a v souladu se servisními postupy danými výrobcem, použity díly dané specifikace a kvality, není záruka ovlivněna. Nicméně vezměte v úvahu, že při prohlídce je třeba také prověřit aktualizaci SW, nastavit servisní interval atd. Autorizovaný servis má k tomuto všechny předpoklady a k dispozici nejnovější SW.miroproblem nastal hodinu potretej garančke ked začala svietit kontrolka motora kamarat ma ustil že to zhasne čo sa aj stalo cele leto nič a potom až na jesen lenže prestal ukazova aj tachometer tak jazdim dodnes dna jasne že som bol aj v servise ale nebudem komentovat tam tvrdia že na slovensku su ale tri taketo mazdy jedine vymenit riadaciu jednotku a zavada vznyka ked auto stojiDobrý den, toto asi přes chat nevyřešíme. Pokud máte zájem - napište nám na infolinku Mazda, budeme se tomuto případu věnovat.MartinČím to je, že srovnatelně výkonné automobily BMW 3er a Audi A4 (mluvím o 130 kW TDI nebo x20d) dosahují lepších parametrů (zrychlení, maximální rychlost), než Mazda 6, která by měla být lehčí?Dobrý den, důvodů je jistě více, zrychlení hodně ovlivní volba pohonu - vozy se zadním pohonem nebo dokonce 4x4 budou mít vždy lepší zrychlení, než jakýkoliv vůz s předním pohonem, maximální rychlost je pak dána zejména volbou převodů. Hodnoty spotřeby, max. rychlosti či zrychlení jsou vždy otázkou kompromisu, cílem modelu Mazda6 je být nejlepší mezi vozy střední třídy a přiblížit se prémiovým modelům. Osobně Vás zvu na zkušební jízdu, určitě mi dáte za pravdu, že rozdíl mezi Mazdau6 a prémiovými modely je určitě mnohem menší, než mezi Mazdou6 a zbytkem segmentu.PozorovatelDobrý den. Od rána tady čtu dotazy a odpovědi na novou Mazdu 3, ale prosím vás: kdy se o tomhle modelu dočtu více taky na vašich webových stránkách a nejenom tady na Auto.cz? Děkuji za odpověď.DOBRÝ DEN, TAK TENTO DOTAZ MI TROCHU NAHRÁL. NOVÉ ČESKÉ STRÁNKY JSME TOTIŽ SPUSTILI PRÁVĚ DNES (ODKAZ NA NOVOU MAZDU3 JE HNED NA HP) A SLOVENSKÉ BUDOU PO DOKONČENÍ JAZYKOVÉ MUTACE NÁSLEDOVAT.Kiriexej AliakovskýDobrý deň. Od mala som fanúšikom automobilového priemyslu a dennodenne hltám informácie o novinkách. Mazda 6 minulej generácie bola mojim horúcim favoritom na kúpu, predvádzačka s 2,5 benzínom ma uchvátila. Nakoľko však už nejaký rok bola šestka na trhu a nová bola na spadnutie vyčkával som kým bude viac informácií a rozhodol som sa nakoniec s kúpou počkať. Ako to však často býva, čakanie sa neskončilo podľa očakávania, prišlo dieťa (čomu sa náramne teším), no hypotéka na byt a prebiehajúca výstavba domu moje plány zahatala a potrebných 30 tis. eur na novú červenú guľu nie a nie nájsť :). Nechcel som sa vzdať a hľadal som zamestnania kde by benefitom bolo aj iné auto ako VW a škoda no márne. Prečo je to na ČSR tak, že služobné mazdy sa nejako nenosia?Dobrý den, no Vy máte ale zajímavý nick... kde jste k němu asi přišel? :) Je moc příjemné ,jak o naší značce a modelu smýšlíte. Dítě je ale zázrak a já Vám k němu gratuluji a přeji hodně zdraví:). Vrátím-li se ke značčce tak máte pravdu, že Mazdy se ve fleetech vyskytují měně. Obecně to platí o všech japonských značkách. Věřím ale že s nástupem nové trojky o tuto část trhu ještě zabojujeme. :)ttoommNaša rodina kupuje výhradne Mazdy už vyše 20 rokov, sú to naozaj kvalitne autá, ale nakoľko sa nepredáva väčšie MPV kúpil som S-Max. Moja sestra to isté. Nič sa nepýtam, len konštatujem, segment veľkých MPV my vyhovuje.Dobrý den, jsme velmi rádi za každého dlouhodobého fanouška Mazdy. Máte pravdu, větší MPV v nabídce nemáme a ani ho mít neplánujeme.PavelT.Dobrý den, uvažuji o koupi Mazdy 3 a chtěl bych se zeptat, jestli jste u zážehových motorů Skyactive zkoušeli použít stooktanové palivo (díky kompresnímu poměru 14:1 by měly být schopné ho využít), jaký to mělo efekt? Případně jesti je řídící jednotka schopná operativně upravit předstih, čas vstřiku a podobně v dostatečném rozsahu, aby bylo palivo max. efektivně využito?Děkuji za odpověďDobrý den Pavle, dokumentace uvádí minimální OČ 95, stoktanové palivo lze použít, ale bez zásadního vlivu na provozní vlastnosti, provoz motoru je optimalizován pro palivo OČ 95.JaroslavAké akcie plánujete do konca roku? Neplánujete akciu benzín za cenudiesela a pod.?Dobrý den, jednoznačně uvedení nové Mazdy3. Akci benzín za cenu dieselu ne...to bychom museli zdražit:)...ale Vy jste to asi myslel obráceně. Zatím ne, ale budoucnu ? kdo ví ?:)PozorovatelDíky za odpověď. Ale doporučuji si vypnout Capslock, jinak to odteď budeme číst všechno velkejma písmenama.Díky za upozornění....takže ještě jednou .....NOVÉ STRÁNKY MAZDA.CZ BĚŽÍ a já vypínám CapsLock :)Martin NovákNebylo by pracovní místo u Mazdy ČR někde na Zlínsku? Nová filozofie a produkty značky se mi dost líbí a bylo by fajn "být u toho" :)DíkDobrý den, zkuste jedině naše autorizované dealery na Zlínsku - adresy najdete na našich webových stránkách.David T.Dobrý den,některé automobilky lákají klienty na to,že jejich značky jsou české.Dokonce to tvrdí v reklamě i Hyundai (!)Mám pocit,že lidem tak trochu lžou,protože i značka Škoda je 100% vlastněná německým VW.Tady mají pouze výrobnu,kde montují převlečené vozy VW do kabátu s logem Škoda.Co si o této reklamní neférové strategii myslíte?Děkuji.Tak k tomu já dnes můžu mluvit jen za MAZDU ....a my jsme firma japonská. Komentovat přestřelku mezi Škoda a Hyundai mi nepřísluší, ale je tu hodně třetích co se dost dobře baví:)WojtekDobrý den,Mazda se domnívá, že zavedení CX-5 vyspělejší, pohon všech kol, podobně jako S-AWC nabízena v Mitsubishi Outlander?Dobrý den, pohon všech kol použitý u Mazdy CX-5 je osvědčený i z předchozích modelů s 4x4 a je pro pro tuto kategorii podle názoru výrobce optimální.vasatkojPřijde mi, že Mazda se vůbec nesnaží nasadit konkurenci proti v Evropě velmi oblíbené kategorii kombi nižší střední třídy (Golf, Octavia, i30, Ceed). Není to škoda? Kdyby nasadila takový model s cenovkou kolem 400 tisíc, tak prodejní čísla Mazdy by byla úplně někde jinde, myslím, že Mazda má dobré jméno...Dobrý den, nová Mazda3 ve verzi kombi se neplánuje. Jedním z důvodů je i to, že Mazda není fleetová značka. A právě ve fleetových prodejích dělá kombi v Evropě zdaleka nejvyšší čísla.PeterVazeny pan RiaditelVelmi sa mi paci novy dizajnovy smer, ktorym sa mazda vydala. Najmä mazda 6, o ktorej si myslim ze je velmi vydarene auto. Chcem sa spytat ci doterajsi predaj mazdy 6 naplnil Vase ocakavania. A moja druha otazka. Keby ste vy osobne mali povedat cim mazda 6 predci zabehnute etalony vo svojej triede ako ja passat, chystane mondeo a povedzme nove modely z korey ako i40 a kia optima. DakujemDobrý den, Peter, děkuji za uznání, nová Mazda6 nám dělá velkou radost, jednak se líbí, ale hlavně se skvěle prodává. Prodeje bohatě splnily naše očekávání, prodávají se zejména ty nejvýkonnější a nejlépe vybavené verze. Co se týče Vaší druhé otázky, lepší, než 100x slyšet je jednou vyzkoušet, jednouznačnou odpověď Vám přinese zkušební jízda, kdy určitě velmi rychle zjistíte, v čem je nový Mazda6 jiná, než zbytek segmentu a jak moc se přiblížila prémiovému segmentu. Hlavní rozdíl je v jízdních vlastnostech, podařilo se skloubit nízkou hmotnost, skvělé motory, rychlé a přesné řazení. K tomu přidejte skvělý poměr mezi cenou a výbavou a máme odpověď na to, čím se podařilo takto navýšit prodeje v silně obsazeném segmentu.PetrDobrý den, kdy bude oficiálně v prodeji v ČR model CX-9? Je již známo, jaké budou nejvýkonnější dieselové motory? Děkuji.Dobrý den, přesný termín není znám. Co se týká motorizace, nemohu zatím podat přesné informace.jozephkoMám šestku prvej generácie a rozmýšľam o kúpe novej. Nesmierne ma však irituje, že lepšie audio Bose je až v najvyššej výbave Revolution - u každej Mazdy. A klasické DIN-ové audiosystémy do Mazdy nedám. Prečo nie je možné vybrať si aspoň audiosystém aj v nižších výbavách? Navyše v japonskom aute vyrobenom v Japonsku ?! V Japonsku, ktoré vyrába špičkovú spotrebnú elektroniku?Ak by som zvolil namiesto Mazdy niečo iné, tak by to bolo práve kvôli tomu audiosystému. Nútiť zákazníka, aby sa kvôli kvalitnému audiu kupoval kopu nepotrebných až zbytočných príplatkov (koža, 19-ky kolesá) mi príde voči zákazníkom veľmi neúctivé. Autorádia a reproduktory by sa dali v pohode meniť aj v Európe na centrálnom sklade alebo priamo u predajcov.Dobrý den, děkuji za zájem o novou Mazdu6, pevně doufám, že se si za naší modelové řady vyberete tu, která nejlépe splní Vaše očekávání. Co se týče eventuelních změn v modelové řadě, tam Vás bohužel zklamu, naše možnosti měnit modelovou řadu jsou v rámci našeho regionu velmi omezené.Certmike_SVKOd viacerych diskutujucich tu citate ze AutoPalace Bratislava nieje servis a pristup k zakaznikom nic moc. Ja sa k nim musim pridat a po zlych skusenostiach s AP Bratislava (riesil som tam iba jednu zarucnu opravu Mazdy6 GH) napriek tomu ze som z BA chodim servisovat auto do Autopard Breclav. Som zvedavy ako sa ukaze AutoGrand, novy predajca Mazda v BA. Pan riaditel odporucam vam citat forum na mazdaklube a dozviete sa velmi vela zaujimavych info o Mazde ako takej, o tom ako su zakaznici spokojn9 s Mazdou atd.Dobrý den, já to čtu nebo mě na to někdo upozorní. Mnohdy to jsou ale obecné připomínky a já bych to potřeboval konkrétizovat. Přijí někam a říct, toto děláte špatně apod. se mi vrací s tím, že se každý zeptá, o kterém případu hovoříme. Proto se těmto informacím vůbec nebráním. Bohužel když dojde na lámání chleba, tak mi tho tolik nepříjde. Prosím, pokud chcete , pošlete mi svoji zkušenost a já se tím budu zabývat. Byl bych rád, aby se o našich dealerech mluvilo rozhodně lépe.SlamluDobrý den pane řediteli, v prvé řadě bych chtěl velice pochválit automobilku Mazda.. jsem její velký fanda a nehodlám to měnit. Vlastním starší model trojky, tedy 323F BJ (r.2000) a nemůžu si ji vynachválit..jede to jako ďas :). Hrozně se mi líbí Mazda 3 MPS II, jednou bych ji hrozně chtěl...nicméně, viděl jsem nějaká předběžná fota Mazdy 3 MPS 2014, mohla by takhle budoucí Mazda 3 MPS vypadat?..tedy vzhledem TAKERI koncept :). Děkuji a přeji s automobilkou mnoho úspěchů. A atmosférické motory SKYACTIV jsou podle mě správnou volbou, někdy to chce jít opačnou cestou než konkurence..a přesně jak jste říkal "objem ničím nenahradíš"..hezký den ;-)Dobrý den , moc děkuji za pochvalu a pochopení naší strategie. Přeju hodně kilometrů s našimi motory :)Certmike_SVKDobry den, chvalite sa novym webom mazda.cz ale chybaju tam akekolvek udaje o Mazde 3 a pre Mazdu 6 mate v konfiguratori moznosti nastavenia tak ako boli vo verzii GH, to nieje velmi na pochvalu. http://www.mazda.cz/modely/nova-mazda6-estate/specifikace-a-ceny/?bodyType=wagon&grade=gta_plus&engine=2,5%20MZR|6stup%C5%88ov%C3%A1%20manu%C3%A1ln%C3%ADDobrý den, kompletní údaje o modelu Mazda3 budou na našich stránkách ke dni uvedení daného modelu na trh - tedy k 23/10. Kongigurátor ještě projde pár úpravami, pevně doufám, že s def verzí budete zcela spokojen.IvanZdravim,ako to je s CX-7? Bude a ked tak kedy?Mam v uzivani predch. generaciu 6 vo verzii GTA, teda s 18 palcovymi diskami. Co brani ponuknutiu moznosti vybavit auto 17-kami?4 x som na beznych cestach prerazil pneumatiku a je frustrujuce cakat na odtahovku, lebo je namiesto rezervy v kufri BOSE.Zdravím Vás Ivane, nástupcem modelu CX-7 je vůz CX-5, zkuste porovnat rozměry vozu, jsou velmi podobné. K rezervě - pokud si vybavuji, předchozí generace M6 GH má možnost vybavení 17" disky z nabídky příslušenství. Rezervní kolo jde do vozu umístit, zkuste navštívit dealera, měl by Vám být schopen nabídnout vhodné vybavení, případně dále v této věci pomoci.cudzinec11Dobrý deň,nesúhlasím s Vašou odpoveďou ohľadom bezpečnostnej výbavy. Napr. taký VW Golf ponúka adaptívny tempomat a asistent jazdných pruhov už v strednej výbave ako doobjednateľnú položku za veľmi akceptovateľný príplatok. Bohužiaľ neponúka atmosferický motor.Nepáči sa mi postoj mazdy, že systémy, ktoré zabránia ťukancom, sú v nižších výbavách, ale systémy, ktoré môžu zachrániť život, sú len pre tých najmajetnejších. Nemá to s bezpečnosťou nič spoločné...Dobrý den, samozřejmě, že bychom byli rádi, kdyby bylo možné umístit všechny prvky bezpečnostní výbavy - včetně těch nejdražších - rovnou do základní verze. Bohužel, obrovský tlak na ceny, spojený s dovozním clem na na vozy dovážené z Japonska nás nutí ke kompromisům. Tedy, nejdražší prvky výbavy máme v součástí sériové výbavy u dražších verzí, maximum možného pak dáváme do verzí nižších.Ondřej KlauserVážený pane Kiriakovský,Děkuji za Vaše dnešní odpovědi. Velmi mě ale zarazilo Vaše vyjádření k absenci „tunelu pro lyže“ či systému sklápění opěradel v poměru 40:20:40 u modelu 6. Mazda 6 takový systém nemá kvůli bezpečnosti cestujících, zatímco u CX-5 to nevadí?? Proč má tedy model 6 vůbec opěradla sklopná v poměru 60:40, když tam také „hrozí nebezpečí“ převozu lyží? Je snad přeci na svědomí každého řidiče, aby náklad před cestou řádně upevnil.Tady si naopak Mazda nechává utéct body k dobru oproti konkurenci. Do běžných průchodů na lyže, jaké používá třeba koncern Volkswagen, totiž čtyři páry lyží stejně nenarvete. Pokud cestujete ve třech, už ten průchod není třeba, protože stačí sklopit jednu část zadního opěradla. Pokud by Mazda 6 měla opěradla sklopná v poměru 40:20:40, byla to oproti většině vozů jen její výhoda. U Volva či BMW už je to standardem, škoda…Dobrý den, pokud se dobře pamatuji, tak jsem psal, že v CX-5 je zadní sedadlo děleno 40:20:40 z důvodu variabilty, nikoli že je tam tunel. Souhlasím, že nás to může u některých klientů z výběru vyřadit a chápu, že je to "užitečná" záležitost, ale výrobci se možnost poletujích lyží v kabině prostě nelíbí a já se přiznám, že jim také rozumím.MartinPřipojuji se k panu Peterovi s tím, že by si verze Mazdy 6 4x4 zasloužila vyšší výkon. Stačí se podívat na konkurenci Peugeot/Citroën/Ford/Jaguar, která umí 147 kW/150 kW i v provedení single turbo. Nebo pokud se budeme bavit o dvojitém přeplňování, je tu BMW x25d a Mercedes x250, které z dvoulitrů umí ještě víc. Sám vlastním ještě stále 136kW Mazdu 6 GH a nepopírám, že nový 129kW SKYACTIV-D je točivější, nicméně je naladěný opravdu velmi velmi ekologicky.Dobrý den, Mazda6 4x4 tady zatím není - myslím že na hodnocení kombinace motorů a tohoto pohonu si budeme muset počkat :-)JanyDobry den, chcem pochvalit smerovanie Mazdy a tiez, ze zostavate verni poctivym atmosferickym benzinovym motorom a nie "maloobjemovej turbo vlne". CX-5 je jedno z najkrajsich SUV na trhu a Mazda 3 bude s velkou pravdepodobnostou mojim dalsim autom.. Otazka ohladom Mazdy 3, planuje sa do buducna nejake mensie SUV, CX-3 alebo nieco podobne? Ak sa uz niekto pytal tak sa vopred ospravelnujem. Prajem Mazde mnoho uspechov.Dobrý den, děkujeme za pochvalu. K menšímu SUV se, bohužel, v tuto chvíli nemohu vyjádřit. DěkujemePetrDobrý den, jak u Mazdy 6 předcházející generace, tak i u současné (mám 2.2 Skyctiv-D AT) mám problém s ukazatelem aktuální spotřeby paliva. Po např. prudším rozjezdu je zobrazen vyšší údaj (až o 2,5 l/100 km), a to i při nesešlápnutí plynového pedálu, kdy by měla být hodnota 0,0. U mého dealera mně řekli, že "to tak prostě je". Poradíte mně prosím, na koho se v této záležitosti obrátit? Děkuji moc.Dobrý den Petře, to je spíše dotaz pro našeho školicího technika, pokud mi necháte e mailový kontakt přes naše webové stránky www.mazda.cz, dáme Vám informaci o logice výpočtu pro tento parametr.aldaDobrý den, bylo by možné přes dealera nějak sehnat pro M3 1.5 Skyactive řídící sw s 88kW jakou má v na asijském trhu?DěkujiDobrý den, Aldo, rozhodně nedoporučujem jakékoliv zásahy do řídící jednotky, a rozhodně to nedoporučujeme ani dealerům Mazda. Pakliže máte zájem o silnější motor, tak v nabídce máte verzi 2,0 G120 o výkonu 88 kW a točivém momentu 210 Nm. Cenový rozdíl rozhodně není takový, aby se Vám byť jen teoreticky mohla vyplatit výměna řídící jednotky a ztráta záruky na motor s tím nevyhnutelně související.LubosMam informacie, ze sa aerodynamickym hlukom u novej Mazdy 6 uz zaoberaju technici v europskej centrale Mazdy v Leverkusene. Vy tvrdite, ze o tom to probleme neviete. Kde je teda pravda?Dobrý den, my netvrdíme, že o ničem nevíme. Skutečně jsme tyto výtky zaznamenali a evropskou centrálu standardním postupem i informovali. To co říkáme je, že se jedná o subjektivní pocit, který je paradoxně posílen tím, že nové motory vykazují nižší hlučnost. Aerodynamické ruchy pak mohou být vnímány intenzivněji. V autě jsem jezdil 6 měsíců a osobně jsem si ničeho nevšimnul. Právě naopak ,měl jsem benzínovou verzi a byl jsem pozitivně překvapen nejen já, ale i spolujezdci.KubataDobrý den, jsem velmi spokojeným majitelem již 2. vozu Mazda (nyní M6/2010). Nové modely 6 a 3 se mi velmi líbí, pouze nechápu proč jsou oproti starým modelům omezeny vnitřní odkládací prostory - konkrétně ve dveřích (myslím opačný trend než u mnoha evropských vozů). Nepočítám-li prostor pro láhev, nelze tam už zřejmě uložit ani škrabku na okno! A to mi opravdu vadí. Zdraví K.Dobrý den, s vnitřním uspořádáním vozu nejsme na naší úrovni schopni nic udělat. Podněty ze všech trhů jsou samozřejmě pravidelně zasílány do centrály - ale konečný produkt je na japonských inženýrech.RobertDobrý den. Od dubna čekám na svoji CX-5, za tu dobu jednoho napadne spousta otázek. Rád bych se zeptal - kudy a jak auta do ČR putují? Přímo lodí přes Panamu? Kam do evropy? Do ČR dále vlaky, nebo kamiony? Děkuji.Dobrý den Roberte, z výrobního závodu v Japonsku putují vozy přes Suezský průplav do přístavu v Antverpách, pomocí kamionů se poté dopravují do ČR. Informujte se prosím u Vašeho prodejce Mazda na termín dodání vozu. Přeji pouze štastně ujeté kilometry s CX-5.RadekDobrý den, při nákupu nové Mazdy 6 mi bylo přislíbeno, že bude možnost objednat do tohoto modelu nezávislé topení. Do dnešního dne ale tato položka v seznamu schváleného příslušenství stále není. Můžete mi, prosím, naznačit, kdy bude tento nezbytný doplněk schválen?Děkuji.Dobrý den Radku, máte pravdu, toto příslušenství je ve současné době ve stádiu končících testů u výrobce vozu a stále předpokládáme, že by se mělo v nabídce objevit ještě pro tuto " topnou" sezónu. Děkuji Vám za pochopení.Roman PánekDobrý den,od léta jsem majitelem nové Mazdy 6 s dvoulitrovým benzínem.Jezdím s průměrnou spotřebou 6,5 litru na 100km,což nemá chybu.Dynamika je velmi dobrá.A za pravdu už jsem dal i prodejci,který mne do benzínové varianty usměrnil.Díky Mazdě za takové auto.A přeji mnoho úspěchů i do budoucna.Dobrý den, pane Pánek, děkuji za pozitivní reakci a za přání. Benzínový motor 2,0 je opravdu skvělý a tvoří více, než 40% prodejů modelu Mazda6. Vaše dosažená průměrná spotřeba zcela potvrzuje zkušenosti našich dealerů s daným motorem. Přeji spoustu šťastných km a ať Vám nová Mazda6 dobře slouží.KrisOhladom Vasej vyzvy: "Mnohdy to jsou ale obecné připomínky a já bych to potřeboval konkrétizovat." Tykala sa AutoPalace Bratislava.Prva zarucna prehliadka Mazdy 3 v roku 2008 - casovy odhad 6 hodin, cena 8000 korun. Absolvoval som "na pockanie" u ineho dilera za cenu asi 45%.Kupa auta: Predajca ma hned v prvej vete upozornil, ze ceny su vyssie ako v cenniku, ktory mi podal. Zatajil predomnou akciu (dost vyrazna zlava) - dozvedel som sa o nej na druhy den od ineho dilera. Pri mojich pokusoch o "bargaining" pri zlave na prislusenstvo bol vyslovene odporny - este aj povinnu vybavu mi chcel predavat za sialenu cenu. Pri otazke financovania mi podal tabulku - to bolo vsetko. Vedomosti o predavanych autach boli zalostne.A toto si vynasobte tromi, pretoze som tam bol s dalsimi dvoma ludmi, ktori si chceli kupit Mazdu a nakoniec boli radi, ze sme vysli zo Showroomu. Jeden z nich kupil Mazdu v Presove, dalsi isiel do inej znacky.Dobrý den, díky za info, které uvádíte. To co píšete se mi určitě nelíbi a proto bych Vás požádal, budete-li mít zájem, o VIN vozu, datum návštěvy u dealera (potřebuji si zkontrolovat, která akce měla platit) a jméno toho, kdo Vás obsluhoval.Opět nejlépe přes infolinku s odkazem na tento chat. Jestli jsem to dobře pochopil hovoříte o zkušenosti ze servisu a požadavek financování se týkal prodeje. Je to tak?BrontosaurusHyundai v Česku vystupuje proti Škodovce agresivní reklamou. Škoda Auto má do toho navíc nějaký horký problém s manažerama a jejich sesazováním. Co vy, jako Mazda, taky si teď budete chtít kopnout do "skomírajícího zvířete" z Boleslavi?Dobrý den, odpověděl jsem na více než 280 otázek. Nabyl jste dojmu, že jsem ten, kdo má zapotřebí se na někom takto seberealizovat,nebo takto jednat za společnost Mazda ?MerryNení právě uvedení Mazdy3 na trh ideální příležitost, jak zákazníkům ukázat že je to fakt dobré auto? Třeba tím, že ho postavíte před showroom Škody? Co vy na to, nenapadla vás tahle možnost?Dobrý den, jakýchkoli srovnávacích jízd se určitě nechodíme, ale tuhle hru více komentovat nebudu.JanVazeny pan Riaditelsucasny trend väcsiny zakaznikov je kupovat dieselovy motor. Moja otazka znie ci podla Vas je naozaj diselovy motor vyhodnejsi? ak by ste mohli porovnat prave vase najsilnejsie motorizacie 2.2D a 2.5G. Ktory by ste si vybrali vy ako vyhodnejsi, ked porovnate dlhodobe naklady na oba modely za servis, palivo, nahradne diely atd...Dobrý den, už jsem to psal několikrát. Mým jasným favoritem je 2.5G, se kterým jsem jezdil půl roku se spotřebou 7,4-7,5 litrů/100Km. Výhodnost tohoto řešení je i v tom, že oproti verzi diesel je levnější o 50000 korun. Pokud ale najedete za tři roky více než 100000km, tak si situace trochu obrací ve prospěch dieselové verze. Jak říkají mí přátelé přímo s nadšením "diesel tahá", ale já už mám nějaké roky a tak více preferuji kultivovanost benzínové verze.JustVladikPlánuje se nástupce RX-7 resp. RX-8?Dobrý den, k tomuto bohužel nemáme žádné informace.Karel Doležalpane řediteli, kdy bude na trhu v ČR nová Mazda5 nebo jiný automobil zn. Mazda se 7mi místy k sezení?Dobrý den, na tuto otázku jsem už několikrát odpovídal. K nové Mazdě5 nemáme žádné informace a větší SUV do Evropy uvádět neplánujeme.KubaVážený pane řediteli,vzhledem k tomu, že vozy Mazda jsou obecně velmi spolehlivá vozidla a vydávají se dle mého názoru správnou cestou, pokud se týká snižování hmotnosti a pokročilým vývojem atmosférických motorů. Navíc i design je výborný (což u japonských vozů není vždy pravidlem). Neměla by tedy značka s takovými nepopiratelnými kvalitami zapracovat na marketingu a dostat se tak do většího povědomí lidí, aby se řekněme během pár let dostala do první desítky prodejnosti dle značek? Jaký Vy jako ředitel máte cíl, co se týče prodejů do budoucna? Kam by jste chtěl značku dále posunout a na čem je třeba zapracovat? Díky za odpověď.Dobrý den, děkuji za pochvalu. My se samozřejmě snažíme všechny naše silné prvky SKYACTIV technologie umisťovat jak do komunikace, tak je i maximálně využívat v PR. Dle dotazů dnes je vidět, že design KODO a SKYACTIV je už docela znám a obliben. Je milé, že byste nás chtěl vidět celkově do 10. místa, ale buďme realisté, my nemáme modely v každém segmentui. Zajímají nás více výsledky v segmentech, kde jsme zastoupení. U Mazdy6 jsme byli pátí za srpen a kumulativně od ledna na sedmém místě. Model CX-5 je od ledna na osmém místě. Takže snad to s ná i není tak zlé, co říkáte?Petr P.Přeji dobrý den, rád bych Vás požádal o vysvětlení obchodní politiky automobilky Mazda. tuto značku vnímám jako zajímavou v poměru cena/výkon, co ovšem nedokáži pochopit je, proč jako téměř jediná vsadila Mazda na kombinaci manuální převodovka/nafta a automatická/benzín, přestože všeobecný trend je přesně naopak. Chápu, že je dobré být originální, ale proč zrovna v tomto směru?Předem děkuji za odpověď a přeji mnoho pracovních úspěchů.Dobrý den, Petře, trošku nerozumím Vašemu dotazu, na nové generaci - tedy CX-5, M6 a nová M3 máme v nabídce převodovky SKYACTIV jak v manuální tak v automatické verzi, a to jak na s benzínovým, tak s dieselovým motorem. Tedy, jsme schopni nabídnout jak benzín, tak diesel s oběma variantami převodovek.JanDobrý den, testovala se Mazda 3 i v České Republice?Dobrý den, zatím ne - i když čeští novináři s Mazdou3 už jezdili. Česká premiéra vozu je plánována na začátek listopadu - pak dostanou i česká média vozy k testování.JanHezké odpoledne, je možné, že nová Mazda CX-5 dostane nové audio, stejně jako ho dostane Mazda 6 a průhledový display HUD jako má nová Mazda 3? DěkujuDobrý den, Honzo, zatím nemáme def informace, nicméně je vysoce pravděpodobné, že nový audiosystém budou součástí faceliftu chystaného na konec loňského roku.čeněk vlachZdravím, pane řediteli, jak to děláte, že vyhráváte většinu srovnávacích testů a tolik se o mazdách píše? Asi dobrý PR oddíl (STS Chvojkovice-Brod), nebo? Díky a a´t se daří, čvDobrý den, myslím, že PR oddíl máme dobrý i když není z Chvojkovic ani z Brodu:). A k tomu dotazu, zkuste se zeptat pánu autonovinářů. Viděl jste tady moje fotky? Kvůli mým modrým očím to určitě nebude. Prostě máme dobré vozy a novináři to vědí, stále se o tom přesvědčují a takto je i hodnotí. Musím jim i touto cestou poděkovat za objektivnost.Petr P.omlouvám se, že jsem nespecifikoval o jaký model se mi jedná v mém předchozím dotazu ohledně převodovky vs. palivo. Zajímám se o CX-7, tedy SUV u kterých je kombinace nafta vs. automat snad nejvíce prodávaná u všech značek. Děkuji a zdravímPetr P.Tak v tomto případě bych asi doporučil diesel. Benzinová verze byla úžasná, ale trochu neskromná:)IggyDobry den, Vlastnim M5 2007 kde hned v prvom roku prisiel update riadiacej jednotky ktory skratil dobu mezdzi regeneraciami filtra s cca 300 km na 150 km. Ako je na tom posledna generacia DPF filtrov. Zaujima ma interval a doba regeneracie, schopnost vykonat tento proces pri striedavom zatazeni (prevadzka v meste). Tiez ma zaujima ci Mazda stale pouziva ten nestastny "bufik" (eberspacher) na dohrev motoru alebo to ma vyriesene nejak elegantnejsie. Neraz sa mi totiz stalo, ze okoloiduci volali na mna poziarnikov v umysle zachranit ma s dymiaceho auta.Dobrý den, regenarace DPF probíhá podle algoritmu, který porovnává tlaky před a za DPF a při současném splnění požadovaného jízdního režimu. Interval není kilometrově určen, snahou je samozřejmě jej co optimálně prodloužit. Přídavné předehřívací topení není v dnešních vozech používáno, předehřev probíhá u některých modelů elektricky.milanDobry den, chce sa spytat na mazdu 6 a 4x4, cital som ze je to otazka casu, ale co to presne znamena? do koncu roka 2013, 1 kvartal 2014 ?Dobrý den, bohužel nemohu být v tomto konkrétnější - ale do konce roku 2013 to opravdu nestihneme...Veronikapane generální,chystá se v nejbližší době nějaká předváděcí akce ve Zlíně...Dobrý den, co se týká lokálních akcí našich dealerů, doporučuji kontaktovat přímo je. Kontakty najdete na našich internetových stránkách.marcusDobrý deň. Som majiteľom mazdy 2, s ktorou ale bohužiaľ nemám len dobré skúsenosti, mal som problém (dodnes nevyriešený) s hlučnosťou zadných tlmičov, nos počiatku sa servis odmietol touto poruchov vôbec zaoberať! Neskôr problém s pokazeným rádiom, ktorého poruchu servis odmietol uznať (vraj nemohli poruchu nasimulovať), keď však padla záruka, okamžite poruchu našli, no už som si ju musel zaplatiť!Po týchto skúsenostiach som si povedal, že s mazdou končím... Bol to v oboch prípadoch veľmi neférový prístup.Dobrý den, Vaše zkušenost mne mrzí, pokud mi napíšete přes www.mazda.sk bližší informace, budeme se věci věnovat. Děkuji.MickyKdybyste si mohl vybrat, co byste dělal jiného než ředitele české Mazdy? A prosím upřímně a po pravdě. Děkuji.Dobrý den, děkuji za moc hezký dotaz. Víte, já měl asi v životě štěstí, že co jsem dělal mě skutečně bavilo a baví. Jste li dobře ohodnocen a to nejen finančně, tak o tom často nepřemýšlíte. A teď je právě doba, kdy mě práce baví, starám se o úžasnou značku, evropská centrála považuje MMCZ a MMMSK za velmi úspěšné pobočky v rámci Evropy a tým kolem mě je ten nejlepší,který jsem kdy měl. Asi bych si jen vymýšlel a to teď nechci.irisMáte doma nějaké zvíře? Díky.Ano, dceru, psa a kočku. Pořadí sedí:)Hulic LadaČetl jsem, že střílíte? Koho? :)Já na nikoho, střílím na asfaltové holuby a je dobře že jste se nezeptal jestli i trefuju:). Na nic živého jsem nevystřelil a ani po tom netoužím.LaďasDobrý den,vlastním mazdu 6 r.v.2002 2.0, měl jsem možnost se svést oběma nástupci tohoto vozu a mohu říct, že ani jeden model se neřídí s takovou lehkostí jako moje vozidlo. Navíc vím, že když jezdím velice slušně, tak jsem schopný se dostat na úroveň 6,5 l na 100, sdandardně mám 7,9. Budete někdy vyrábět podobně dobré auto, se stejnými jízdními vlastnostmi a stejným motorem?Dobrý den, Laďas, už se vyrábí a je k vyzkoušení u naši dealerů - nová Mazda6 je opravdu úžasná.JozefPan riaditel polozim Vam otazku, ktora sa netyka tak konkretne mazdy. Chcem sa Vas opytat na com v realnom zivote jazdite? A aky mate nazor na to ked niektori vasi kolegovia (generalny riaditelia inych znaciek)jazdia na niecom inom ako predavaju. poviem priklad ze niekto napr zastresuje predaj skody ale VW a pri tom bezne jazdi Mercedes S alebo BMW 7 nakolko si to moze dovolit.Dobrý den, Už jsem psal, já šoférujem iba Mazdy. Co dělají ostatní, nechám na nich, ale taky jsem psal, že vyznávám loajalitu a tohle se ji taky trochu týká.StefičM3 a M6 je snad jediné, designérsky "nezprzněné" auto mezi posledními japonskými modely. Ovšem nepovažujete za poněkud nešťastné, že nedáváte zákazníků možnost, respektive existuje jen minimální možnost customizace? Nemyslíte si, že za nízkými prodeji třeba M6 v ČR může stát právě tento nedostatekDobrý den, menší možnost individualizace vozu při objednání je prostě pro japonské vozy typická. Myslím si ale, že máme výbavové stupně velmi dobře nastavené - a toto určitě není tak velkou překážkou.PepaPane rediteli. Co nejvykonnejsiho jste ve svym zivote ridil a mate nejaky vysneny automobilovy kousek ,ktery by jste chtel vlastnit?Dobrý den, víte, že ani nevím. Já nejsem úplně vyznavač těch výkonově nejsilnějších verzí. Pokud po něčem toužím, tak by to byl spíš nejaký designově podařený veterán nebo youngtimer.JosefDobrý den,musím pochválit Vaše nové internetové stránky. Jen mě zaráží, že nová M6 vyjde nejlevněji za 584 tisíc. Když se začínala prodávat, tak byla za 539 tisíc. Proč je teď dražší a např. ve výbavě TE nejde objedat benzinový motor?Dobrý den Josefe, děkuji pochvalu. Chybička se vloudila, děkujem za upozornění, opravu učiníme. Platí první cena 539900 Kč a ostaní ceny také opravíme.PeterPan riaditel chcem sa Vas opytat. Keby ste mali porovnat slovensky a cesky trh. Akym pomerom som podielaju na vasich predajoch a financnych vysledkoch? o kolko prevysuje svojim obratom CZ trh ten slovensky? DakujemDobrý den, obecně platí staré "federální" rozdělení 2:1 a to jak v objemech tak v obratech.Станислав (Pozdrav z Vychoda)Dobry den,Uvazuji o koupi M3 2.0 88 kW, desing je opravdu povedeny, motor skvely, interier takyna urovni. Co me ale opravdu odpuzuje, tak ten 7" displey vycnivajici z pristrojove desky. Podle me, je to lakadlo pro zlocince a zaroven omezuje vyhled z auta, anebo rozptyluje pozornost ridice. Neplanuje se nahodou nejaka mensi uprava interieru aby ten displej tak nevycnival?Спасибо.Dobrý den, na tento dotaz jsem již odpovídal - takže posílám stejnou odpověď: Umístění modulu konektivity, jak Mazda tomuto prvku říká, odpovídá dnešnímu trendu, věřím, že ani na našem trhu s tím nebude problém. Modul je bez ostatních součástí samostatně nepoužitelný, což je i vzkaz pro případné nenechavce…. Pro všechny případy nabízíme i základní provedení s běžným displejem rádia bez velké obrazovky.HonzaPane řediteli, věnuje se nějak Mazda problémům s přehráváním z USB v Mazdě, kdy po nastartování přehrává od první písničky a mnohé uživatele tím velmi irituje až tak, že píšou ve světě petice? DěkujuDobrý den, na tento dotaz jsem už mnohokrát odpovídal - bohužel v tuto chvíli nejsme schopni tuto záležitost vyřešit, ale věřte, že se o to na všech úrovních snažíme.jindrapane rediteli jak vypada Vas kazdodenny pracovny den? mate dle vasho nazoru dostatek casu na svou rodinu, konicky atd?Dobrý den, začnu trochu od konce. Na rodinu a koníčky mám čas většinou jen o víkendu a moc toho není. V práci jsem sice celý den, ale nepatřím k těm, co věčně říkají mám toho moc, nestíhám apod. Na starosti mám CZ i SK, takže dost času trávím i na cestách. Už jsem psal, že mě práce baví a že jsem za ní dobře ohodnocen a hodnocen. Za svojí práci jsem rád a přál bych si, aby to mohlo říct co nejvíc lidí. Rodinný život tím, ale trpí, to jste se trochu trefil(a) Jindro.LubosDobry den, mozno trosku delikatna otazka: nakolko ma importer volne ruky pri vytvarani vybavovych stupnov a kombinacii s motormi? Ked sa pozriem do Polska, je tam daleko vacsi vyber kombinacii vybava/motorizacia (konkretne Mazda6). Pokial by som sa v buducnosti rozhodol pre M6, je dost pravdepodobne, ze si z vyssie uvedeneho dovodu kupim auto v PL...Dobrý den, Evropa je v tomto směru rozdělená na několik regionů, máme tedy určitou možnost vyjadřovat se ke složení modelové řady v rámci našeho regionu. Kolegové v Polsku patří z tohoto pohledu do jiného regionu, skladbu modelové řady mají tedy jinou.VeronikaČetla jsem,že nejen střelbou se odreagováváte,ale i golf Vás baví.Jste v golfu stejně uspěšný jako ve střebě.....Dobrý den Veroniko, o úspěšnosti bych úplně nemluvil, to spíš o tom relaxu :)MichalDobrý den, bude se nová Mazda 3 2,0 165k nabízet i s automatem nebo je nabídka konečná? Děkuji, MichalDobrý den, nebude, nabídka je takto konečná.MirekDobrý den,chystáte nějakou reklamní kampaň na novu Mazdu 3 i v televizi ?Dlouho jsem tam Mazdu neviděl,pořád jen škodovky a huyudaie.Díky za odpověď.Dobrý den, ano na model Mazda3 je naplánována Tv kampaň. Objemem samozřejmě nedosáhneme na nekončné reklamní seriály uvedených značek, ale věřím, že se Vám kampaň bude líbit:)LubosDobry den, mate nejake statistiky, kolko % uzivatelov reklamovalo korodujucu karoseriu u jednotlivych generacii M6 a ako uspesne (z pohladu zakaznika) a ako konkretne Mazda technologicky vyriesila tento(neviem nakolko celogeneracny a nakolko "kusovy") problem? Preco pouziva Mazda inu technologiu lakovania ako ine automobilky (tensia vrsta laku resp. mensia tvrdost laku nez u inych automobiliek)?(Otazka na prevenciu, nie na 12 rocnu zaruku na proreziveni karoserie)DakujemDobrý den Luboši, výrobce samozřejmě i tuto záležitost průběžně vyhodnocuje a podniká příslušné kroky ve výrobě a konstrukci dalších vozů.JosefDobrý den, co říkáte na slučování showroomů a servisů? Např. v Karlových Varech je teď Mazda a Hyundai dohromady. Zákazník se přijde podívat na nějakou Mazdu a nakonec skončí u konkurence.Dobrý den Josefe, pohybujeme se v prostředí, které tzv.multibranding nezakazují, byť se nám to nemusí líbit. Věříme, že i v showroomech s více značkami si najdeme své místo.

Ředitel Mazdy ČR a SR Alexej Kiriakovský odpovídal na vaše dotazy